日本 DAGREX G5專用皮帶,好用!!

原文章由 fredpeng 於 2009-10-14 15:35 發表
輪胎好壞牽涉生死存亡，沒聽過皮帶斷掉會死人的。

另外，我說原廠皮帶三至六百是材料錢， Racing 原裝皮帶上千，是料錢還是含工錢。
如果料錢上千，那你買貴了喔。

雷霆皮帶九月初那時拿一條料錢一千左右

最近機車材料不知道在漲什麼...

原文章由 MOMO 於 2009-10-14 09:59 發表
在沒動其它傳動設定下.....出現了神奇的效果!!

原9500rpm才能到108km/h.......換上之後說8500rpm就108km/h(還可以上去)

加速也變得較札實!尤其中尾速!!

日本人所研發的好物!!

雷蒙~可以用看看喔~

杜老爺哥哥@@...

那台不是給你弟弟騎了...你怎還有心思玩那台....
哪天借來給我用看看...哈哈...
你那台設定起步的.....所以尾速不好拉~@@"


題外1:話說斷皮帶有時候是運氣....有人一千公里不到就斷了....hahahahahaha
題外2:要是老蒙試車可能9500轉是110以上...(車手輕量化

[ 本文章最後由 小黑米 於 2009-10-14 18:00 編輯 ]

剛去查一下價錢，還滿便宜的阿!
那我考慮下次換皮帶換這條好了
皮帶上面是寫 MADE IN JAPAN
本來想用POLINI的說，但是更貴的說

原文章由 小黑米 於 2009-10-14 17:56 發表



杜老爺哥哥@@...

那台不是給你弟弟騎了...你怎還有心思玩那台....
哪天借來給我用看看...哈哈...
你那台設定起步的.....所以尾速不好拉~@@"


題外1:話說斷皮帶有時候是運氣....有人一千公里不到就斷了....hahahahahaha
題外2:要是老蒙試車可能9500轉是110以上...(車手輕量化

有人拿剎車皮來玩........
我就無聊拿皮帶來玩玩........
D牌(日製)皮帶的價格和M牌P牌比起來較便宜~
個人玩法不同!認同就認同~不認同就看看就好

效果不錯~較沒有原廠打滑的現象!可以用~

[ 本文章最後由 MOMO 於 2009-10-14 19:10 編輯 ]

1.這條皮帶是日本製的
2.改裝皮帶還有個重要的地方是不易打滑
3.DAYTONA的皮帶非常耐磨幾乎壽命是兩倍
  (所以我想DAGREX也不差)
4.網路上DAYTONA皮帶(勁戰用)最便宜要1800
   但DAGREX只要1480(包裝上的定價)
5.皮帶加長的剛剛好 起步尾速都比原廠設計好
6.勁戰原廠皮帶也是要近千

原文章由 Reno 於 2009-10-14 15:04 發表
小弟借問問題
散熱好壞跟皮帶的壽命有關係 ?

我另外一個車友是3000多就斷了 @@"
不過你那個車友還真特別阿...
喜歡含後煞騎車  ... = =

傳動散熱當然會攸關皮帶的壽命，皮帶在傳動箱裡頭可是拼了老命在跑哩，而且還負重，試想一個極端，一個在冷氣房裡跑，一個在加溫烤箱裡頭跑，那一個先倒下來？

含後煞騎車的人其實很多，也許不會一整路捏緊，但就是微微扣著，只要稍微有變化行車路線，或進彎，後煞就帶進，甚至大捏。彎中又帶煞車，又想灌油，這種操駕方式，就更加重皮帶負荷。

3千斷皮帶，那他的離合器打滑可能不輕。不只起步打滑，高轉可能也打滑。

如果效果真的接近DAYTONA的話可以考慮拜一條了
最近正想換皮帶

原文章由 fredpeng 於 2009-10-14 11:41 發表
搜尋網拍, 材料價格 $1600 至 ＄2000 (車種不同價格不同)。
一般台廠原廠皮帶材料錢不過三百至六百。
Dagrex 價格是台廠原廠皮帶的三倍以上。

一般原廠皮帶里程可用一萬五以上，Dagrex CP值實在不高。

喔~MY GOD!!
最便宜的一條要1600元啊!還是乖乖用我原廠皮帶(版東)一條材料行買450元,沒光陽原廠的外包裝,一樣是版東地
還便宜原廠皮帶100元,不過還是買原廠的來換,至少上面有光陽的料號在,用起來感覺比較安心...

大大也真厲害5千皮帶就快報銷了...

原文章由 MOMO 於 2009-10-14 19:08 發表


有人拿剎車皮來玩........
我就無聊拿皮帶來玩玩........
D牌(日製)皮帶的價格和M牌P牌比起來較便宜~
個人玩法不同!認同就認同~不認同就看看就好

效果不錯~較沒有原廠打滑的現象!可以用~

...其實這種東西 你根本沒怕價格......哈哈
....玩壞了...在修不就好了...哈哈...

話說啥時候車子改n300了.....
要不要把你那邊所有的車子都打上去....哈哈
保證很可觀 0.0...

[ 本文章最後由 小黑米 於 2009-10-14 22:24 編輯 ]