日本 DAGREX G5專用皮帶,好用!!

原廠皮帶的價格也是要看車種的阿
Racing原廠皮帶就是日本製的一條就要價1k
至於你說的原廠皮帶可以撐1萬5以上 指的是正常、普通騎乘的人吧
像大操的那種大概都不到1萬
我個人就改過傳動 5千多原廠皮帶 就被我操斷了
如果 DAGREX 的耐久度有比原廠的高、性能又比原廠的好 我想我會考慮看看 ~

原文章由 Reno 於 2009-10-14 13:44 發表
原廠皮帶的價格也是要看車種的阿
Racing原廠皮帶就是日本製的一條就要價1k
至於你說的原廠皮帶可以撐1萬5以上 指的是正常、普通騎乘的人吧
像大操的那種大概都不到1萬
我個人就改過傳動 5千多原廠皮帶 就被我操斷了
如果 DAGREX 的耐久度有比原廠的高、性能又比原廠的好 我想我會考慮看看 ~

Racing皮帶五千斷喔，呵呵
散熱加強不知道做的如何
我也裝改裝盤，風葉也是改裝的，薄薄的。但是皮帶跑了一萬五還可以。
操不操？起步都七八千，大部分路段都是緊繃在騎，只有偶而載人會慢慢騎。

另一個車友，他的確七千左右就斷，但他習慣不好。大彈簧喜歡超硬，都買2000轉的，而且只要稍微一軟他就又買新的。我們都可以撿他不要得大彈簧來騎，硬度很剛好。因為他喜歡一路八千轉的感覺。加上，他喜歡含後煞騎車。皮帶消耗就特別快。

原文章由 nokia2300 於 2009-10-14 12:20 發表
差不多的東西差不多的材質

為什麼要花兩三倍的價錢去買?

你這跟拿芭樂胎去跟BT601比的意思一樣
因為設計比例材質不完全一樣
所以效果也不一樣
那我問你 你輪胎用好的還爛的?

小弟借問問題
散熱好壞跟皮帶的壽命有關係 ?

我另外一個車友是3000多就斷了 @@"
不過你那個車友還真特別阿...
喜歡含後煞騎車  ... = =

原來是因為"爽"啊?

有沒有更具體的說法?

我也沒說這個違法啊

喔喔 所以這個對傳動效果有實質上的幫助囉

材質不同我有看到了

設計 比例??  你在說長度還是上面的齒??

我輪胎用6029內  這樣算好還是算壞??

輪胎好壞牽涉生死存亡，沒聽過皮帶斷掉會死人的。

另外，我說原廠皮帶三至六百是材料錢， Racing 原裝皮帶上千，是料錢還是含工錢。
如果料錢上千，那你買貴了喔。

你可以去查查看 Racing 150 Fi 原廠皮帶光材料錢就要近1k了

抱歉..
借問一下..
這條皮帶耐用程度跟K&S的強化皮帶相比
誰比較好呢!?
還有..
這條哪買的到呢!?

我有問車行老闆這條如何(Dagrex)
他的回覆是很好用好拉轉
但不便宜.....
要買的話前面樓大已有提到網拍上就有人在賣了！