星鑑150更換汽缸後，電發無法一觸即發，也很難發動

因為原本會吃機油所以更換汽缸
有更換凸輪軸，汽門，鳥仔腳
更新之後加油帶發動很久都無法啟動
用腳採的話大約也要採個3~5下
是可以發動的，但是電發無法啟動比較麻煩
且隔天冷車想發動卻還是要採很多下
化油器那邊在發動的時候會感覺有噗噗聲
CDI也有更換過還是一樣冷車不易發動..
請問還有什麼需要去更換或是測試電發的零件呢
汽缸安裝時我也有對風扇的箭頭跟凸輪軸的記號..

應該只剩下化油器上的阻風門吧
你的化油器是早期的BS26 還是後來的CVK???
若是BS26 先大轉油門一下 然後含著油門一點點 在電發看看..應該會好發很多..提供參考看看

會不會是BS26裡頭負壓皮膜破了
我的老艦也是很難發動
好幾年前單買過皮膜
直到最近又發生難發動
拆開看又破了裂一大條
狠下心花了4000多買一顆全新BS26公司貨
問題解決

我也不清楚化油器是不是你說的那型號
只看到外面有寫JAPAN
今天把凸輪軸的"火位"像前一個齒輪
結果重新發動先是化油器那邊起火......
之後休息一下子再發動
卻出現類似放屁的聲音,很大聲
現在又把凸輪軸的火位向後移一格
是可以發動了，但是也是加油加很多次才發的動..

看你車子型號
行照拿出來看.........
引擎號碼 英文AN的話 就是BS26的化油器
如果是 UE的話 就是CVK的
這兩顆 原廠配的 都是MADE IN JAPAN....要看引擎號碼

BS的化油器不好發動時~先轉一轉油門~再發動會好發的多~發起來要先摧一下熱了後就正常嚕~~還有進氣岐管檢查一下~~進氣岐管上的小管子看看有無破損~~化油器整理一下 換換皮膜 油針 清理一下應該會比較好~~組封門換了以後來是會壞 不用換拉~~
PS:  我覺得AN艦蠻猛的~~比我現在的GSR FI猛多了~~我覺得GSR FI的避震好軟~~坐墊也不會硬耶!!