NIKITA 300 的光陽精品！～

這樣騎乘550以下的車種就不需要考駕照了嗎

原文章由 gjm 於 2009-11-5 22:00 發表
這樣騎乘550以下的車種就不需要考駕照了嗎

噗！～～～政府的政策不是我們可以理解的！哈哈！．．．

[ 本文章最後由 王子 於 2009-11-5 22:08 編輯 ]

我想偉大的政府因該把黃牌這個等級忘了, 搞不好下次會多出白底黃字的牌照.朝令夕改~在台灣已不是新鮮事.

很彈性..
這就是台灣的法規
彈性到不行

如果普通重型包含到550cc的話，那也是好事一件。

(本來也就應該如此，既然認為550以下不適合上高架，那就當一般
重型就好，皆大歡喜，搞不好250以上會大賣 )

黃牌真的好像一種變相的課稅，建議都變成白牌

黃紅牌本是同一家  來台灣卻變成這樣  哀
以前明明重車就都只有黃牌一種呀!! 難道大家都忘了嗎?
如果還是一樣要騎250以上要另外考照  
繳的稅金又跟紅牌一樣不少  試問還會覺得大賣嗎?
當然人民講再多還是凹不過政府的決策  只是現在有黃牌的車主真的很可憐  
不但路權沒爭取成    反而現在有的只有白牌照的人卻吹起一陣順風車
希望以後普通125照可以騎到549cc重車   讓我看了真的覺得蠻無言的
乾脆一張駕照可以騎遍所有普通重型大型重機這樣更快  車牌就一種白牌  還分這麼多做啥  超方便的  
重車是個夢想 也代表一種等級晉升 而在台灣卻有更多障礙
感覺就跟一堆只改HID切換躲警察不改魚眼的人一樣  
只因為覺得魚眼更明顯更容易被抓   單改HID還可以切鹵素躲過
而好像卻都忘了單改HID真的對於其他騎乘者是一種危機
但是說了這麼多又有什麼用呢?
這就是台灣玩車的法制  玩車人的悲哀

PS: 以上只是個人看法   並無筆戰意謂^^

[ 本文章最後由 jones加賀山 於 2009-11-6 14:31 編輯 ]

原文章由 jones加賀山 於 2009-11-6 14:20 發表
黃紅牌本是同一家  來台灣卻變成這樣  哀
以前明明重車就都只有黃牌一種呀!! 難道大家都忘了嗎?
如果還是一樣要騎250以上要另外考照  
繳的稅金又跟紅牌一樣不少  試問還會覺得大賣嗎?
當然人民講再多還是凹不過政府的決策  只是現在有黃牌的車主真的很可憐  
不但路權沒爭取成    反而現在有的只有白牌照的人卻吹起一陣順風車
希望以後普通125照可以騎到549cc重車   讓我看了真的覺得蠻無言的
乾脆一張駕照可以騎遍所有普通重型大型重機這樣更快  車牌就一種白牌  還分這麼多做啥  超方便的  
重車是個夢想 也代表一種等級晉升 而在台灣卻有更多障礙
感覺就跟一堆只改HID切換躲警察不改魚眼的人一樣  
只因為覺得魚眼更明顯更容易被抓   單改HID還可以切鹵素躲過
而好像卻都忘了單改HID真的對於其他騎乘者是一種危機
但是說了這麼多又有什麼用呢?
這就是台灣玩車的法制  玩車人的悲哀

PS: 以上只是個人看法   並無筆戰意謂^^

如果黃牌車友有本事爭到路權我當然也很讚成阿
問題多年來都爭不到一直吵一直唉這樣有用嗎
既然改變不了現況那不如把普通重機改成125到549cc
不就問題都沒有了問題就變的很簡單要上快速道路就去買紅牌車
考紅牌駕照如要一般行駛就考普通重機買549到125的機車
一翻2瞪眼

回覆 98# gby206 的文章
看來你還是站在自己沒有黃牌的立場說話
我想就算人家辛苦爭不到路權有沒有用也不是你說的算   一切還是看政府吧!!
但請你知道  現在紅牌的路權也幾乎都是那些辛苦重機騎士們爭取來的(黃紅牌重機騎士都有  因為以前重機只有黃牌)
只是最後被政府給這樣硬生生劃分成550cc以上以下的  (當初有爭取成功卻被劃分550cc以下的人真的很衰=.=)
因此覺得你的與論在現在黃牌車友眼中應該會讓人不太舒服吧!!
不然你可以去"重車論壇"發表你的建言看看大家感覺如何 當然你要怎麼發表是你的自由  
只是如果凡事客觀一點多為他人著想  那麼就會避免許多不必要的紛爭   共勉之

PS: 版主對不起離題了  個人感想發表至此   請大家繼續分享NK的好^^

[ 本文章最後由 jones加賀山 於 2009-11-6 16:49 編輯 ]

哇! 沒想到Nikita 300長得不錯.,
最近在看銷售資料, 真沒想到台灣自創的300cc級外銷可以那麼多! 今年可能會達到30,000台的規模, 真不簡單......... 300cc王:Nikita