GSR機油濾芯螺絲斷在鎖點內...

下次換機油的時候在換掉吧...八號的短牙螺絲隨便找間車行都有...

把鐵蓋另外2之螺絲放掉~拿掉鐵蓋~就換看到斷掉的那個螺絲殘缺的屍體

看這樣你算好運氣~沒有斷齊~斷齊就是斷點跟引擎平行~那個最難用

你只要拿著萬用固定夾..小鐵鎚..WD-40..就可以拆了~但是要上升台會比較好修
理一點~~先噴WD-40潤滑一下斷掉螺絲的牙面~往斷在裡面的那邊噴~之後拿起

鐵鎚敲一敲~讓斷牙有縫進油之後會比較好轉開~萬用固定夾~夾緊~逆時鐘就可以
取下~~希望對你有幫助~  PS:沒有繪畫天份請見諒
[ 本文章最後由 nokia711231 於 2009-10-9 01:47 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoぶぶ.ぶぶ. .. [/url]

說實在的很猶豫...因為也剛換美孚銀瓶金蓋5w-50

漏掉一點也算浪費...(說實在的 這隻在800以前抑震性我覺得還不差說...)

又好取得~

原文章由 snake989 於 2009-10-8 21:51 發表
今天在更換濾心後 要把鐵蓋裝回去,鎖太緊 就...斷了 ...

請問該怎麼處理呢 像是去找鐵工廠先點焊再轉出來嗎?

希望不要弄到那邊要大修 哭哭...目前觀察 還沒漏油...

等等騎的時候就見真章了...囧

螺絲斷了

請找塘缸店

就算斷成平的

還是有辦法處理

本人斷過 排骨 缸頭 前叉

都是斷平的 還是順利取出

千萬不要自己亂搞

到時候更嚴重

螺絲順利取出來後

建議

請換成 "不鏽鋼"螺絲 或是 "鋼製"螺絲 內六角

這樣以後怕不鎖斷了^^

人家我都是用小蜜蜂.直接在斷面上刻個一字.刻深一點.在用一字起子一轉就起來啦.輕鬆又省時.

原文章由 kinomi0921 於 2009-10-9 01:40 發表


螺絲斷了

請找塘缸店

就算斷成平的

還是有辦法處理

本人斷過 排骨 缸頭 前叉

都是斷平的 還是順利取出

千萬不要自己亂搞

到時候更嚴重

螺絲順利取出來後

建議

請換成 "不鏽鋼"螺絲 或是 "鋼製"螺絲 內六角

這樣以後怕不鎖斷了^^

覺得這樣只是依靠材質的部份去避免斷螺絲而已，真的有心要自己DIY，鎖螺絲的要領還是要學會，

建議樓主如果沒扭力扳手或是雙手的力道不會拿捏，像機油濾心的三顆螺絲可以先用T桿單手轉到底後，

再稍微逼緊1/8圈即可。

建議別用扭力扳手

真的很容易斷螺絲...

用T杆其實就很夠用了!!

原文章由 agckey 於 2009-10-9 09:20 發表
建議別用扭力扳手

真的很容易斷螺絲...

用T杆其實就很夠用了!!

其實依據標準扭力值鎖緊螺絲是最標準的方式!
不懂為何說別用扭力扳手呢?

[ 本文章最後由 dash747516 於 2009-10-9 10:22 編輯 ]

原文章由 agckey 於 2009-10-9 09:20 發表
建議別用扭力扳手

真的很容易斷螺絲...

用T杆其實就很夠用了!!

重點就是，要會用T桿啊..

我如果真的要用扭力扳手鎖螺絲，大概也是會稍微看一下螺絲的狀況，

雖然我用扭力扳手的次數不到百次但至少狀況不錯的螺絲我沒鎖斷過。

還有，T桿的品質也要堅持，學校的學生有的喜歡自己DIY換油，

油品用的不差，車子也顧的很漂亮甚至有的都有改，但就是不會多花些錢買好的工具，

工具不用說要用到多好，三百元一隻的12mm或17mmT桿用的好的人用到可能都換好幾台車了工具還繼續操。

工欲善其事，必先利其器；這道理不明白，風險就永遠存在。

工欲善其事，必先利其器；這道理不明白，風險就永遠存在。

這句話真的夠經典!!