Jet Power是否能上後12吋?

都不爬文的嗎 已經很多人 實測過

不知道是不是車款不同的關係

我並不覺得只改後12會比較危險
而且也不是為了視覺而改
傾角大增+穩定度提高很多~

爬文吧~已經有人上了阿

小弟我爬了很久的文
看了許多jet pwoer
似乎有少數 jet power 上了12吋胎
在我認知裡，這代表 jet power 上12吋是可行的
也許最直接的答案就是有錢就可以。

小弟買車當初也是看到車子的外表，才購買的。
直到上了山路，騎了這麼久，發現10吋跟12吋之間的差別
雖然有考慮賣車買12吋胎款的車，但看到愛車不到一天這念頭就徹底打消了。

而jet power 上大腳12吋不外乎應該都是薄胎
但爬了很多文實在不懂12吋薄胎跟正常的12吋差在哪。
之前在車行有個賣普x司通輪胎的人，我問他
我這台jet power 可以上12吋胎嗎?
他給我的回答應該可以上薄胎
那薄胎跟一般輪胎差在哪?
他說薄胎對地面得感覺比較直接，相同騎乘道路得好壞也會反應直接
然後他又說，而且胎框比較容易變形，因為沒有像一般輪胎一樣有空間彈性
這也是半年前所聽(有誤懇請大大更正
但我始終不明白薄胎好處，請高手大大為我解答

我在爬文當中有大大回應，jet power 本身設計前低後高
在上12吋胎只會讓過灣更危險，這是真的嗎
請有經驗的的高手大大為我解答。

我想上12吋的原因只想增加穩定性or傾角
非因視覺而改

小弟第一次發文，如有太多廢話請大大們見諒

如有違反版規請儘快通知小弟我

我不太確定  你可以試試 前後又FT框+FT三腳台
GR很多人這樣改 JP跟GR應該一樣
前低後高的話 可以降避震來解決

[ 本文章最後由 dick20043 於 2011-4-5 02:20 編輯 ]

薄胎最大差不多也就是110/70-12 ，但是對於一般的正12吋車種來說

這樣的胎寬跟胎高只不過是前輪用的寬高比。

當你本來不是十二吋的車種而用薄胎改成十二吋，那麼傾角的極限並不

會比你原來的傾角大多少。

而且薄胎在台灣這WRC級的路面上，更容易讓你花大錢換框!!(不信去看看G5薄胎12吋版的文章吧)

把路線抓對，就不用用到太多的傾角，先從前後避震換起吧

路線這種東西，用講的不是很明白，實際上路之後就會懂得

[ 本文章最後由 東風 於 2011-4-5 02:25 編輯 ]

我也有個不太確定的答案
但是在y牌卻是可行的
後輪
如果引擎整個架構是和同牌其他12吋車種一樣的話
那後輪因該可以直接買框來直上...好像是換裡面『套桶』？！
↑抱歉那個名字我忘記了...還是芯的樣子
前輪因該不是三角台的關係＠＠
主要是前叉...
前輪是靠前叉在抓輪子，而非三角台＠＠

以上如有誤請指導，謝謝

框的長寬比好像不一樣 不然好像太窄 所以要換

薄胎  路感會比較清晰.

胎體吸收撞擊能力有限  

在遇到大的坑洞   輪框跟避震的負擔會比較大  


也因為是薄胎  路感清晰 . 所以能夠比較好拿捏 路面狀況..

如果真的想嘗試  別想那麼多 衝下去就對了XD


除了有足夠資金    你想換車玩玩看...

[ 本文章最後由 林蛋 於 2011-4-5 02:35 編輯 ]

我的R1Z 也換過12吋後框也是配薄胎110/70

傾角會比原本好 路感也更清晰  

不過相對前叉要重新設定