歐姆10W50氫爆合成機油~有人用過嗎?

那個以前叫作歐米加,也是台灣裝油品,
不是法國品牌,以前叫作歐米加的時候,有說是英國也有說是義大利油.
氫爆合成其實.....叫作礦物油.
現在機油在製作過程中一定要加氫裂解,因為最便宜處理方法,為了是脫蠟,
以前曾有一個品牌最早用所謂氫爆合成.科威特Q8機油

大哥大大~~脫臘的過程是在原油進入提鍊的過程前就須要了~不是在製造潤滑油的機礎油前所須的過程~加氫裂解是一種分裂基礎油分子的方法~其目的是將大小一樣的油分子能集中在一起~能讓基礎油在使用的過程中達到合成油的效能~!

文章比較長 .

由地下挖出或抽出之原油為淺黃色至黑褐色的油狀液體。原油在大氣壓力下經過蒸餾塔蒸餾之後，可按沸點之不同而分為汽油、石油腦（Naphtha）、煤油、柴油、以及殘留於塔底之蒸餾餘油，稱之為常壓蒸餘油(Topped crude)。

按煉油法而分，約可將石油產品分為以下各類：

蒸餾油（Distillate oils）：在真空或低壓裝置中經氣化，再冷卻凝結而煉製的油料，均稱為蒸餾油，一般用作燃油。
蒸餘油（Residual oils）：在真空蒸餾煉油過程中，不經氣化而殘留於塔底的成份，一般供製汽缸油、黑油之用。
原料油又稱基礎油（Base oil 或Base stock）：已經精煉的純淨油料，可再供摻配成中高級潤滑油的油料。
帶蠟蒸餾油（Wax Distillate）：石蠟基原油煉得的蒸餾油中含有帶臘的油料。此種油料因流動點高，不易流動，需經脫臘後，才可製成流動性良好的潤滑基礎油。
汽缸油料（Cylinder Stock）：適於製造汽缸油的蒸餾油。
亮滑油料（Bright Stock）：真空殘渣油，經丙烷脫柏油後，所得脫柏油再經溶劑萃取，脫蠟及氫化精煉後所製成極高黏度亮滑油。
中性油（Neutral oils）：真空蒸餾所得輕質，中質及重質等不同黏度油料， 再經溶劑萃取，脫蠟及氫化精煉所得之輕，中及重黏度高品質油，統稱之為中性油，其黏度約在100 SSU 至1000 SSU／100℉之間。
溶劑精煉油（Solvent Refined oils）：經溶劑精煉除去芳香烴，環烷烴及雜質，可提高黏度指數及氧化穩定性。
氫化精煉油(Catalytic Hydroprocessing oils)：真空蒸餾油經氫化裂解，氫化觸媒脫臘等精煉製程所得低芳香烴，高黏度指數及淺色高品質油料。
紅油（Red oil）：經過硫酸處理但未徹底過濾的蒸餾油或蒸餾餘油，可摻製機器油用。
淺色油（Pale oil）：經過濾後所得顏色較淺的油。
深色油（Dark oils）：呈黑色的蒸餾油。
純礦油（Straight mineral oil）：不含任何添加劑的機油。
其中常壓蒸餘油經過真空蒸餾、脫瀝青、溶劑萃取精煉、脫蠟、及加氫精煉後，即成各種不同品質及黏度的基礎油（Base oil）。再以基礎油為原料，加入添加劑並摻配一定的黏度，即成為潤滑油。


加氫反應與氫裂解精煉過程 ( Hydrogenation and Hydrocracking Process)

傳統的溶劑精煉法是以物理反應的分離方式去除真空蒸餾油內不需要的物質，而加氫反應與氫裂解法是以氫氣改變礦物油的分子結構的。不穩定的極性分子包含硫、氧、氮等與氫結合後被移除而變得穩定，氫裂解是加氫反應過程中最嚴苛的執行方式。嚴苛的加氫反應在高溫、高壓與觸媒的作用下使芳香烴轉化成飽和的環烷基烴與石蠟基烴。在約400°C與3000psi氫氣下，碳與碳的鍵裂開而將較大的分子分裂成較小的分子。除了芳香烴將飽和外，環烷基的環也會打開。氫裂解通常以製成 95-105 VI的基礎油為目標，更嚴苛的執行度可使VI增加至115以上，但產量會顯著減少。如以高蠟含量的石蠟基油為原料， 可達更高的VI值( >130)。利用這些過程，潤滑基礎油的特性比起溶劑分離精煉法更容易設計與訂製。

由於氫裂解過程大都將較大，較重的分子分解成較小、較輕的分子，所以氫裂解油的黏度都較低( 80-500 SUS, ISO VG 22-100)，也因此氫裂解油不單獨適用於很多重工業與引擎機油使用，除非它與溶劑煉製油或與增稠添加劑混合以增加它的黏度使用。

氫裂解的另一項優點是對於原油品質良窳的依賴度將降低。溶劑精煉的經濟效益取決於最終基礎油的生產量，而氫裂解卻可彌補原油的品質而有較高的產量，因此氫裂解製程特色有：1.它可取代傳統製程之溶劑萃取；2.它可使用低品質原油作進料；3.除去大部份含硫及含氮及含氧成份；4.可生產低芳香烴，顏色淺，高黏度指數之較高品質基礎油；5.操作費用低及產率高。

可以預見的是，將來的潤滑基礎油的煉製將會朝向加氫反應與氫裂解法來生產而逐漸取代傳統溶劑精煉的方式。氫裂解法與傳統的溶劑精煉比較有下列的優點：

1/ 有較高的潤滑基礎油的產量：轉化欲移除的物質成潤滑油。

2/ 生產進料較有彈性：允許較劣質與便宜的原油來生產基礎油。

3/ 有較高品質的基礎油：可生產品質要求較高的的基礎油，如Group II, III油。

觸媒脫蠟或氫化脫蠟過程（Catalytic Dewaxing or Hydrodewaxing）

傳統的基礎油的煉製過程中最複雜的莫過於溶劑脫蠟。除了操作成本高外，對於流動點降低的侷限也是它的缺點。現今已發展出將無支鍵的長鍵、短鍵，或支鍵少的石蠟基烴，在加氫反應（氫裂解）與觸媒作用下，使蠟的長鍵斷裂成較輕的物質，或形成支鏈異構化（isomerization）的無蠟、異構石蠟基的潤滑油分子，以此改善潤滑油的低溫特性。它較具成本效益，是溶劑脫蠟的有效取代方式。

在1979年美孚公司首先提出美孚潤滑油脫蠟過程（Mobil Lube DeWaxing Process – MLDW），不同於溶劑脫蠟以物理分離蠟晶子，MLDW主要是將蠟在觸媒作用與加氫反應下，將蠟分裂成較小的石蠟基油與量大較輕的燃油副產品。MLDW的產能由於產生較多的輕質副產品，所以基礎油的產能較差。

此後因觸媒的發展，使得更嚴厲的氫異構化過程能夠完成（Mobil Selective DeWaxing – MSDW），故能得到高產能的無蠟的異構石蠟基油。異構化除蠟過程（isodewaxing）可以使流動點降至 –45 °C，但需注意的是，如果此過程將流動點降得太低（視操作條件與觸媒），也會損失VI值的。現今的觸媒脫蠟技術已可生產具低流動點與高VI油，並有高產能的目標。

加氫精製加工過程（Lube oil Finishing Process）

今日，加氫精製加工過程( Hydrofinish or hydrorefining）是溶劑萃取與脫蠟過程後最後一道加工製程。過去使用費用較高的酸處理，與以活性白土或酸性白土（Active or Acid Clay）吸除油中所含極微量之雜質，使油脫色。此即稱為「白土過濾」（Clay Filtering）。唯因處理後廢白土處理不易，所以白土處理法現在很少使用，而以加氫處理來取代。

加氫精製加工是一種比較輕微的加氫反應（hydrogenation），處理用以改善潤滑油的色澤、氣味，並移除表面活性物質，以加強消泡及解乳化能力。這個過程並不會如其他較嚴苛的加氫反應會使芳香烴飽和，或使碳與碳的鍵斷裂，通常也不具有除硫份的能力；但如超過100 bar的壓力下所進行的較嚴厲的氫化處理，則具相當的除硫份與解芳香烴化能力。在製造冷凍機油、變壓器油、渦輪油、白油時，有時也額外的以漂白黏土作黏吸處理，進一步濾過與去色。

混合式潤滑油煉製過程（Hybrid Lube Oil Processing）

將傳統的溶劑精煉、與嚴苛的氫化處理、及氫裂解合併一起的過程，稱之為混合式煉製過程。欲製造較高VI（>105）與較低硫份的油在溶劑精練後，則以中度嚴苛的加氫處理，取代傳統的溶劑脫蠟（如渦輪油的製造）；如仍使用傳統的溶劑煉製過程，產量損失大，且硫份也無法完全去除（僅達約80%）。混合式煉製可以保持較高的產能，真空蒸餾油先經過溶劑精煉後，再加以氫處理。另一種混合式煉製的應用是將糠醛先低度萃取後，在較小型的反應爐，生產較低度氫裂解加工的裂化油；較少量的氫氣消耗搭配現有的溶劑煉製設備，可提供品質尚優，生產經濟效益較佳的油。

提供大家參考.....

車會不會爆阿........
聽名字滿有殺傷力的，但是我沒用過
不過機車還是別用汽車機油好...

不曉得有沒記錯,之前用bp它也標謗氫爆裂解

現在大部份基礎油都是在用二次加氫裂解在製作基礎油,品質接近合成油,可是成本不用那麼高,應該是現在的機油都可以號稱是氫爆或氫子油吧.

在Castrol與Mobil的訴訟官司後，氫爆裂解油得以"全合成"字眼在通路販售~~

相較於 Group IV 與 Group V 規格的油品，氫爆裂解的GroupIII 是用較低的成本，提煉出高VI值的油品，因購得的價格低廉已成為市場的主力產品，並能通過 API SM、ACEA A3、MB的229.5 認證，別以為便宜沒好貨

原文章由 glay1231 於 2010-4-17 21:44 發表
很久以前有用過
包裝還是塑膠瓶
油門超級"厚重"107.gif

這兩天買來用 油門變很緊 拉轉慢

不過引擎聲音小了一些

不知是沒熱開 還是本來就這樣

常溫下倒出來也感覺蠻濃稠的

版上之前有人去抱整箱的呀
搜尋一下吧

"Meets" API SM/CF
^^^^^^^^^^
Meets 並沒過正式過API 認證，是自我宣告符合

另外我想這家公司的 ACEA 也是自我宣告，天高皇帝遠的小廠機油油，ACEA根本抽查不到....
還有，在MB認證網站中的 229.3 並沒這款機油...........
http://bevo.mercedes-benz.com/be ... .3&suchbegriff=

很難讓我信服

[ 本文章最後由 paulsun 於 2010-5-11 10:10 編輯 ]