討論---泛KDU車系改前後12吋的騎乘感

自己騎G4改12吋也2~3年了，跟原廠10吋來比較當然是爽很大

穩雖穩，過起彎來總是有一種奇妙且討厭的感覺

配胎都在便宜胎附近遊走

前輪用過翻胎的B03 跟現上車上的6039

後輪用過兩條B03 兩條D305F(競戰前胎)

大家應該都知道改原廠12吋框會變成

前3吋寬 後3.5吋寬的超寬框

前面拿來展110/70-12已經算是極限了

後面一展110/70-12更是讓胎型很醜

胎壁幾乎是垂直的~不過自己也就這樣騎


直到最近不小心騎到了大鐵(12吋版鐵克諾)

才發現 這才是正12吋的過彎感覺嗎?

車身下壓的那一刻是多麼沒負擔

重心轉移馬上到位~一氣喝成


所以最近在騎自己的車時就發現了

自己的車 在過彎時

一開始會覺得車子在跟你反抗

一直有一股力量要把你拉正

但是過了一個頃斜角度後

反而是一股力量把你繼續壓下去

其實很危險

所以自己會控制到那個頃斜平衡點再過彎

但是有些曲率較大的彎

就必須邊跟車子拉鋸 邊抓路線過彎

不知道是佩胎問題 還是天生的框寬跟輪胎尺寸的問題

有改12吋的車友們 妳們有這種問題嗎???

[ 本文章最後由 johnny0319 於 2009-10-3 14:24 編輯 ]

但是過了一個頃斜角度後

反而是一股力量把你繼續壓下去


這就是我之前體會到B03裝3.5吋框的恐怖阿
有拉回來就沒事情
沒處理好就噴出去了...

你可以嘗試前面放120 後面130 60
至少胎型應該比較正常吧

大鐵是小弟家裡那台嗎~"~
其實奔騰大部分後輪都是110/70/12為主...
我最近有發現到一台冷門車，
引擎同KDU....後輪為130/12的輪胎
但現在這個還沒辦法確定可不可以上
如果真的可以上...前輪在上完整版前叉...
就真的是打破後輪極限的迷思了...

不知道這樣的花費會不會換車比較快= =

話說我的車還沒好.....

其實不只是泛KDU的車子有這種問題
小第的車改了後12"，一樣有高速灣不穩的問題

改了12"，讓原有的重心產生變化以後
牽扯出來的的問題在於：
光陽車子重心大多偏高 + 軸距通常都比同級距的車短
讓這些問題加劇了
以上純屬猜測-__-



[ 本文章最後由 agehakai 於 2009-10-3 18:01 編輯 ]

框太寬，上KDU，前胎沒什麼靈活的胎能用，硬上就是變方的。
後胎就更不用說了，能裝的就很少了，裝到適合3.5框的，又不太行裝在KDU
框都上去了，胎也上去了，避震支撐度的問題馬上出來！
這~~~無底洞a...

受限於引擎KASS
或許是能上KDU12吋的胎沒辦法用高或寬一點

前面幾位大能說的幾點都說了~

不知道改RPM12吋的框不知道會不會好點..好像有比較窄一點
這點就要請有改的大大說明一下了

目前我小鐵後輪上120/80-12的胎~感覺比較靈活好壓
12吋胎好貴呀

就是擔心後130/60-12上不去 我是想試看看華豐那條DM1092 130/60-12

前面的限制比較少 不過120/70-12 or 120/80-12 的寬度 不知道會不會磨

前叉外管~

原文章由 agehakai 於 2009-10-3 15:30 發表
其實不只是泛KDU的車子有這種問題
小第的車改了後12"，一樣有高速灣不穩的問題

改了12"，讓原有的重心產生變化以後
牽扯出來的的問題在於：
光陽車子重心大多偏高 + 軸距通常都比同級距的車短
讓這些問題加劇了
以上純屬猜測-__-

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其實高速灣我自己的體驗是

G4的後避震太長 又是單隻 我現在用NHRC鐵克諾用倒立大杯桶那隻

高速灣一樣是狂扭屁屁~

原文章由 mrneo 於 2009-10-3 16:00 發表
框太寬，上KDU，前胎沒什麼靈活的胎能用，硬上就是變方的。
後胎就更不用說了，能裝的就很少了，裝到適合3.5框的，又不太行裝在KDU
框都上去了，胎也上去了，避震支撐度的問題馬上出來！
這~~~無底洞a...

輪下重量的增加真的是差很多~~~

前框用RPM的OK~他的12吋是前2.75吋 寬~後3吋寬

但是後輪的限制讓你更只能裝100/65-12的萬能6029胎

後輪那一顆305應該是屬於尖胎~

前輪6039其實應該是後輪最好的選擇~

放前輪怪怪的~太扁~你剛好都放顛倒~

下次改成後面用6039~前面改用尖胎(BT39或是750)

感覺大不同~

重心變換很快~卻可以掌握~

倒是傳動蓋會變成掃興的部分~~(前輪BT39~中柱不拆也碰不到~)