請問各位現在還適合買化油版GSR嗎？

不懂車子
二手車更不要碰
不然花4萬5買車
卻花5萬修車

看到這個報價我都想賣車了
我同學最近也想買化油gsr
我一問運動黑橘要61k
很難選啊~~

長遠看，買化油車會很麻煩，至少在面對5期環保的壓力下就夠你受了。

就以在下的老野狼為例，最近擔心跑北市會被抓排氣，當然就請熟識的車行老闆幫在下送驗，並調整，結果........始終驗不過，恐怕又得花錢買化油器更換了。  

為了養這能突破萬轉的化油車，長遠要付出的代價恐怕不小。

原文章由 RJ.S 於 2009-9-29 15:11 發表
看到這個報價我都想賣車了
我同學最近也想買化油gsr
我一問運動黑橘要61k
很難選啊~~

哪裡還買的到化油新車阿....

原文章由 wuo111 於 2009-9-29 17:47 發表
長遠看，買化油車會很麻煩，至少在面對5期環保的壓力下就夠你受了。

就以在下的老野狼為例，最近擔心跑北市會被抓排氣，當然就請熟識的車行老闆幫在下送驗，並調整，結果........始終驗不過，恐怕又得花錢買化油器更換了。  

為了養這能突破萬轉的化油車，長遠要付出的代價恐怕不小。

五期環保跟你買的車是不是五期的根本沒關係.....

化油GSR是出廠的法規就是適用4期環保標準，之後的排氣檢測標準自然也是用四期的規範阿！

除非你沒在顧車，或是引擎狀況不好，不然驗排氣這種東西根本不用擔心。

大哥......
我08年4月底出廠 掛牌  黑橘款
4萬7賣你好了......跑3066KM而已!
07年賣4萬5........
2V跟2T 要搞清楚阿!

實際法規的規範愈來愈嚴謹，等著瞧就是了~
政府就是要藉由法規的緊縮來迫使我們作反應~

最好是你買四期車在現今的當下就以四期來驗，這樣一期環保的DIO不炙手可熱？因為他只要符合一期環保就好！

野狼啊，空濾是空的；機油用Mirage的15W50，無吃機油，汽門搖臂間隙年初也才調整過，話說我野狼二期的，四期標準都過了，今年連黃標都拿不到。

嗯，我顧的不夠好。

[ 本文章最後由 wuo111 於 2009-9-30 10:23 編輯 ]

如果大大 要買來 改的 是可以的...
如果只有 單純 代步
我看還是不要...  畢竟你不知道 那台車 之前出過什麼事情
(泡水.撞車...等等 都是)
所以建議您..買新的..

吃機油的話  我覺得 訓車 的時候 給他吃好的 機油 是有差的XD...

目前 好像沒有人的GSR 吃機油吧( 是..好像..)

二手車→ 就是人家覺得 不好才要賣...或者出很多問題 才要賣...
一台車 很好騎 又耐操  你會捨得賣嗎XD?

[ 本文章最後由 gobby0823 於 2009-9-30 15:33 編輯 ]

四萬五的價格,如果是正常保養,那只算合理範圍,但是里程數呢???
一般兩年的車,正常的騎乘都需要準備更換傳動的消耗零件,
例如  普力珠.盤  楓葉盤  傳動皮帶,離合器片等等,這些更換光材料也要近2000,若加上工錢3000左右了.....
當然也可以不換,等顧路再換也行.....
吃機油,其實不太容易發生,畢竟GSR的汽缸夠耐磨,我的GSR已經3萬多了,也是兩年車,順的很   
最後的建議是,試騎過覺得好騎是可以考慮的,因為車行不至於會賣讓人一騎就會拋錨的車,通常會稍微整理一下,等三個月過後,毛病一項一項都出來....

原文章由 wuo111 於 2009-9-30 10:20 發表
實際法規的規範愈來愈嚴謹，等著瞧就是了~
政府就是要藉由法規的緊縮來迫使我們作反應~

最好是你買四期車在現今的當下就以四期來驗，這樣一期環保的DIO不炙手可熱？因為他只要符合一期環保就好！

野狼啊，空濾是空的；機油用Mirage的15W50，無吃機油，汽門搖臂間隙年初也才調整過，話說我野狼二期的，四期標準都過了，今年連黃標都拿不到。

嗯，我顧的不夠好。

舊車本來就是用舊標準啊。路上還有一些二行程在跑，不是通通要去填海了。
還有一期的DIO嗎？你知道那是幾年的機車嗎？
那種老到還沒資格當古董的車，是很難炙手可熱的。

我那14年的老訊光，今年9月還是以舊標準驗車，也是藍標。
如用你的邏輯，我那14年老車可以拿到五期藍標，也是很神奇。

[ 本文章最後由 cavalier62 於 2009-10-3 15:15 編輯 ]