WRRP , 超速 , KAO , 這三種市售黑管 , 哪種比較適合五噴勁戰 ?

這陣子左思右想 ! 爬文看大家的感覺 ! 也接受大家的建議 ! 到處看看 !
最後小弟選擇了 wrrp !
上週五晚上終於受不了小老婆滴誘惑...跑去裝了 WRRP 那隻 馬力王 !  
目前騎乘三天 ! 忘記說配置 !

1.原廠缸
2.GTR 開閉盤 + 咳嗽 8.5g*6 +GTR 大彈簧
3.曾經使用 mos s 級 及 原廠(這不是廢話嗎 )

好了 !
我的感覺是 :

起步不會笨笨的 ! 不輸原廠 ! 但贏之前裝的 mos s級 !
中速很快就可以達到100左右 ! 這真的比原廠及 mos s級快喔 !
但尾速就跟mos s 級差不多 ! 有多個1.2公里 ! 不過我想原廠錶應該也不是差很多 !

聲音比原廠大一丁點,但比 mos s級小聲 ! 待速跟行駛中皆是 ! 聲音算低沉那種 !

原本是要邊施工邊拍照想po上來給大家分享 ! 但礙於店頭大哥婉拒 ! 所以就作罷嚕 !

以上跟大家分享 !

也謝謝大家提出建議給我 !  

[ 本文章最後由 kurttseng 於 2009-10-18 23:27 編輯 ]

個人推SRZ 2010式樣

採訂做方式~又是全白鐵~不生鏽~聲浪低沉


我已訂做一隻~裝好在PO上來分享101.gif

KAO 到底跟哪一個工廠出同樣的阿 可以透漏幾個字嗎

不談那些 不好的評價......
用KAO跟噴鵝原廠的管子相比...我比較喜歡KAO
因為原廠管容易過熱(不知道是只有我而已嗎 )
跑相同距離 熱血程度 也差不多 但管身的溫度卻不相同
加上原廠的有觸媒 會有嗲嗲聲093.gif
換了"改裝管"後 溫度變低了、擾人的聲響也沒了 起中尾還變高了一點！？

KAO是中尾管吧= = . ..

KAO的評價真是兩極化   :)

說真的改管本來就是有好有壞

我還蠻看好KAO  。

kao+1
我用了快兩年左右
重新上過兩次黑漆

我是原廠車+kao回壓管+kao傳動組
配中尾現在尾速固定120左右(表速) 起中也不失

[ 本文章最後由 燈不夠亮 於 2010-7-17 15:48 編輯 ]

最近也想敗一隻wrrp的管..塑膠車用的

評價也是兩極化阿..真的很怕110.gif

不過爬文到最後似乎原廠最適用?

不求聲浪..只求效果...

有嗎...我本身板井K4A2
sv-max 6年老汽缸 ..
傳動原廠啦 !
聲音喔 .. 大催完或下坡路段 完全放油門時候
會有波波波 很小聲要仔細聽才有的  是放炮嗎?
應該算啦只是根本等於沒有  
我是有封二次 ! 不過我是化油車就是了...
K4頭 聲音會比較大..? 我覺得還好 ! K4只是為了尾段可以換吧!
小弟愚知 不知道有誤嗎

難道原廠管 真的那麼不討人喜歡
原廠管錯了嗎 難道原廠管真的錯了嗎