address想換G-Max

motokang · 2009-9-16 00:30

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:05 編輯 我跟你相反.我是g max想換address
address代步真的不錯
g max說大不大.說小不小
要騎長途.馬力不夠
要騎代步.又耗油
所以再考慮賣車.
買address跟重車 [/quote]
騎長途穩定性舒適性是首位要求油耗如果一般油箱夠大就可
騎代步經濟性則是首要!!
其實要代步還是要熱血應該要考慮分清楚兩者需求是南轅北轍
代步就包含要經濟性省油省耗材好維修耗材便宜好取得...等
熱血一定花錢燒油錢燒耗材(範圍太廣~)...等
而重車代步真的不方便我自己就有一輛紅牌絕不會想騎出去買便當風險太多~
即使是250白牌羊有些地方也是不太適合的去的
如果這時只有一輛車就會強烈覺得生活有綁手綁腳的感覺...

所以強烈建議
ADDRESS和重車都各一最完美!!

(最後原來是勸拜文...

)

由小老婆網管Jorsindo__.__. .. [/url]

motokang · 2009-9-16 00:43

原文章由 a27596347 於 2009-9-16 00:23 發表
要騎長途.馬力不夠

不見得唷~ 傳動設定一下周邊搞搞會有意想不到的效果

是真的有點不夠~

我的GMAX原廠牽來常高雄台中來回跑常常都是表速100KM/H(GPS約86) 轉速7500這樣在跑
機油都用10W/50 或10W/60的
約1年跑了1萬5KM之後吃機油量達到約300CC 就決定提升動力了
就是因為動力不足長途都是高轉在跑所以對引擎很傷...

原廠傳動順順跑是最佳設定了一般動傳動都是為了提升加速或尾速都會壓榨轉速來換取
這樣反而會降低引擎壽命有效果但是耐用度呢?
若是提升珠重讓巡航速度提升一點可是重拖又會讓油耗難看
取捨問題而已還是要自己花點心思去搭配調整才是...

brockkiss · 2009-9-16 02:56

如果只是代步騎 address 還OK

騎G MAX 真的有一種莫名的熱血

座上去想要慢慢騎都絕得身體怪怪的
不知道是不是我跟我的兄弟相處久了
我感覺我能聽到我的車子在跟我對話!!!

action3310 · 2009-9-16 03:19

換G妹要有心理準備

就是每次上下車需要跟騎檔車一樣跨上跨下的
然後車廂小~
油耗高~

其餘的...

完美阿!!

以上為小何牌G妹給我的感想...

wuo111 · 2009-9-16 14:20

致開板大，
看我現役車種就知道以前是吃重口味的(至少在小CC數車上)，就在去年開注意G-MAX跑小老婆之後，期待著220的誕生，結果就在農曆除夕前投桃報李買Address了，我想說的事，兩台車都是好車；而且我的Address還沒做性能改裝呢，這車買來就是要騎原廠啊~。
Address那嬌小的身軀加上簡潔的曲線以及那總讓12吋大輪車跌破眼鏡的性能，也是很迷人的。

roserjesus · 2009-9-16 14:20

13吋騎久了想騎12吋
12吋騎久了想騎.....1X吋..
我也蠻喜歡address的~
輪胎俗,油耗低,較輕的車重騎起來神精比較不會那麼緊繃~
2台都好車~丟銅板決定~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2009-9-16 14:22 編輯 ]

chachacoolcool · 2009-9-16 17:42

我BUBU騎久了就想騎大車(殺氣好帥)
所以有同學要換車買車我都迷幻他們買g妹
可惜...他們有聽沒有懂= =

pgo電視沒廣告至少路邊廣告也大一點吧

mantisho · 2009-9-16 20:02

(新勁戰和g5)這兩部車,我曾經擁有,但都騎不到一年!
因為我經常要跑山路!
所以需要加速,操控,省油方面,
直到換了address 能滿足我的需求!
騎了一年七個月!不曾出過問題!
在速克達裡,已經是台非常不錯的車了!
G-max擁有中置避震器,操控自然不在話下!
二十幾年前騎過DT125 ,就對有中置避震器的車種,念念不忘!
我覺的你不用急著賣address,
想騎G-Max 時,跟你弟交換就好了!:)

[ 本文章最後由 mantisho 於 2009-9-16 20:16 編輯 ]