Racing 150 Fi 怠速不穩

原文章由 agogonono2002 於 2009-9-15 12:02 發表
ECU電腦學習部份還包括突然熄火跟怠速不穩喔 真是有點玄了

不是ECU會學習突然熄火跟怠速不穩

是ECU在還沒學習完之前會造成突然熄火跟怠速不穩

原文章由 a525827 於 2009-9-15 15:10 發表
噴射版的電係不要亂動哦,要不然.......

懂電系的就可以不用怕噴射車

原文章由 siko24s 於 2009-9-15 00:08 發表
火星塞喔...
換掉呀。

那意思就是要先去KEN站看看囉？

我的狀況線在是有時候停車帶宿會在2200~2000上下跳這樣。
感覺像電腦偵測怠速太低再拉轉，然後拉到又發現太高，降轉的感覺

有種一直催油放油的感覺。
讓我覺得不是很對就是了

你說的那感覺早期的四期車就有了
我只能用""學習完成就會減少""來解釋
我剛改完缸也是會這樣阿...到最後...沒再發生過

里程突破3600了。
說電系不懂，我個人認為是還好；大燈獨立線組我也有上保險絲。
在想是不是接地防水沒做好造成的。

噴射車洗車還真的要特別注意...Racing 進氣孔開得很多，還蠻容易噴水進到零件裡的 囧
之前怠速也只是其實幾趟偶而飄一兩次，最近則是很常飄動。
讓我開始懷疑是不是線組跟強化接地線路防水做不好影響到ECU送訊息。

總隻就先這樣看看吧
(也不知道是不是汽油的問題...開學加學校附近的油，就變成這樣了  一 一"  )

原文章由 agogonono2002 於 2009-9-15 12:50 AM 發表
前幾天因為馬表有水氣，到服務中心去換一顆全新的，結果小師傅有一邊方向燈的插座沒插好，一直“阿斯”，這時怠速跟著不穩，直到重新插好才解決這個問題，噴射對電路似乎比較敏感，你不妨檢查一下，還有原廠的整流器供電似有不足，不妨也換個LDB5，超好用的

LDB5據說對高轉速車不是很能適應。
調解電路很容易燒... 一 一"'

個人是暫時不考慮啦，一來是我的改裝都可以拆回原廠樣式，二來是LDB5的整流器評價相當不一...

好像三月出場的RACING真的問題蠻多的耶。

我自己的RACING也是三月出場，出現的問題跟四樓的一樣，而且還更嚴重。

後來去原購車行中壢KEN店明X、X升維修時，
又有一台RACING因為怠速不穩、放手騎龍頭會左右搖晃，來向老闆維修。

我是覺得老闆的嘴巴功力一流，
放手騎會左右晃動都給他說成是因為右邊有卡鉗跟碟盤，
所以右邊會比較重，所以會左右搖晃，說的跟真的一樣。

原文章由 angelafreet 於 2009-9-16 06:29 發表
我是覺得老闆的嘴巴功力一流，
放手騎會左右晃動都給他說成是因為右邊有卡鉗跟碟盤，
所以右邊會比較重，所以會左右搖晃，說的跟真的一樣。

確實很多嘴炮老闆都是這樣解釋的　不過又能怎樣呢　原廠沒辦法解決也不會解決的

LDB5有改良版的(非原廠),不怕高轉大回充會燒

另外請問一下,二陽的ISC是電磁閥還是步進馬達呢?

原文章由 光翼 於 2009-9-16 11:45 發表
LDB5有改良版的(非原廠),不怕高轉大回充會燒

另外請問一下,二陽的ISC是電磁閥還是步進馬達呢?

答案是電磁閥

而且我覺得是NISC不是ISC

妳說的就是我啊

妳是騎後面裝K1紅色+前面RPM前叉嗎?

我有試騎一台紅色雷霆，我說比我的還震

然後他說，這已經換過引擎吊架了，原來更麻

不知道是不是妳耶，因為我也是在明X買的