原文章由 imprezagt1031 於 2009-9-14 20:38 發表 ![racing 150 歡樂拆傳動,X達盤與良輝盤比較#影片以移除7246]()
sorry 這位版友了,圖表中,油門是一次一半,在到底,
所以有些數據造成你的誤會,我跟你說SORRY,
如果是控制轉速來灌,效果就不是我這張圖了,
相差甚遠。
原廠盤原廠珠,搭配G MAX 200,與良輝大彈簧,大罐油門的條件下,0-70加速感,
我感覺其實相差無異,差別只有回油的反應,回油反應良輝>阿達>原廠。
若是討論定速至70後,中尾的延伸感,原廠>阿達>良輝,
原廠的最終轉是最高的9300,阿達9100,良輝8000,
若是跑400m,良輝優勢會大於阿達,
若是跑1km,阿達會不會比較好用,這很難講。
原廠缸如果托齒,我想我油門灌下去我眼淚也滴出來了吧。
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良輝傳動組
珠重10*6,起步大灌8800轉,時速過60km/hr,調轉至7800轉,再慢慢升,尾速終轉8000轉,
純拉轉取向,雖然起步高達8800轉,事實加速感與X達盤無異,有就是說轉速這麼高,我一點感覺都沒有,
多這800轉,真的有比較快嗎,我不知道,可能馬力測試機會給大家答案吧,高速慢慢拖,
如果是我騎,市區我覺得不好用,輕輕一轉就上8千轉以上,感覺很空。
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是我看錯嗎?....還是你筆誤....相差甚遠??
你上面這段話對照你的表沒錯阿....
一次一半在到底的話.....那良輝轉速也太高了吧...油門一半8800......
原廠缸不能拖齒........就是嘗試過拖齒才敢說的.....
或許是我經驗不足吧.....原廠缸不能拖齒....讓我無言....
當我沒說過(已刪) |