racing 150 歡樂拆傳動，X達盤與良輝盤比較#影片以移除

珠子輕也不一定沒尾速

還是要看盤子特性跟大彈簧軟硬

我也曾經用過改裝大彈簧+重珠反而尾速只有80

最主要還是要看各方面的條件做搭配

不知道1500嚇嚇叫是換了哪些 方便po出來或pm嗎
最近把傳動蓋拔下來 在測試各種配法
希望可以提供一些資訊參考一下
感激不盡

我記得X達兄不是會根據每個人的要求去做設定嗎,當然啦有些人感覺真的把他神話了,不過如果有人可以讓俺的肥鵝(原廠的新勁戰)起步輕鬆孤輪,我願意拜他

1500能配的大概就盤子珠子大彈簧吧

一般改傳動也從這先下手，調整的好的確很夠用了

屁股往後快坐到扶手上就可以起步孤輪了
拜自己就好

一般來講拉到尾速~
正常狀況下碗公不是會有一定的慣性
如果因為大彈簧太硬掉轉的話~
尾速應該不會好到哪去吧..還是會有意想不到的效果？
不知道是否有高手，能詳細說明一下這種情況?

怎麼好相大家火氣越來越大了!
任何東西給不同人用，使用者的感覺也都不同！
與其為了這點去吵!不如提出如何改善的方法!

要能真的討論出RACING好用的傳動配法!
才真的是功德無量

原廠的怎麼會好＝＝ 想問問說這話的人
原廠傳動就是刻意將馬力限制住了  以G5125來說原廠公布引擎馬力11.8p
但是實際上馬力測試機測試 全原廠大概也才8.Xp  為什麼少了這麼多？
這就是因為引擎到後輪輸出中間的損失  今天換傳動只是將這些損失減少讓馬力發揮到該有的程度而已  一般原廠設定就是以70%的輸出為標準  可以將輸出提昇製80% 90%這就是靠傳動及排氣管去讓該有的馬力釋放出來罷了    傳動配的好就像檔車換檔換得好  CVT無段變速不就是這樣？

我用阿達傳動~加速不錯~~
但本來尾速都贏朋友的gp125...
現在尾速都被電
加速也只快一點~(錯覺成分居多)
後來去新竹找一位改迪爵高手幫我改58.5...
我才花不到6000元~~隨便都押表...
重點是環島也不怕縮鋼~~耐用度一流~
打破我對改裝車不耐用的想法

小弟不懂為什麼最近炮轟X達的文章會突然出現

究竟是本站把他配的傳動神化後　看過相關文章心動跑去給他改

但改後非常失望至極所以延伸的”傳動改裝炮轟文”？

亦或是他本身只是一個大肆虛裝　為了賺各位車友錢的生意人

而想要炮轟他的”不實為人炮轟文”？

從上星期發生的那個G5炮轟文後　此次是第二個炮轟文

小弟觀看後　相當的不解

你如果要分享給大家知道他配的傳動有什麼不妥

我想可以盡量發表沒有關係　但注意不要牽涉到人身攻擊或不當言詞

必竟本站本來就是一個自由發言的論壇

但每當炮轟時　又沒有明確的分析出優、缺點　是否能讓眾人信服？

而且本站對於他的相關討論隨便搜尋也搜尋的到

發現支持他的文章甚多　但炮轟的文章好像只有這二個討論文

如果他配的傳動或為人真的如此不佳

為何直到今日才有炮轟文？

而炮轟文出現後　又沒有獲得多大的炮轟支援

倒是看到不少支持人出來為他維護

難道那些人是願意花錢的傻子嗎？

而且就目前看到的　最讓我不解的一件事

有人說他的盤是新雅盤　只是用小蜜峰磨掉

卻對前去改裝的人說是他開模做的手工盤

如果是這樣的話　難道沒有眼尖的大大發現嗎？

小蜜峰磨掉會沒有痕跡嗎？　不太可能吧？

如果真的是新雅盤　那是否可以請這位發言的人

拿x達配的盤和新雅盤的比照圖讓人信服

而不是只是打一句話出來　卻沒圖沒真相吧？

另外x達真的有對前去找他配傳動的車友講過這是他自己開模的手工盤這句話嗎？

是不是也能請教一下有去找過他配傳動的車友站出來澄清這件事呢？

所以這句話是真話或謠言

我想各位車友觀看後可以仔細想想和分析吧

當然　我也不是要出來加入筆戰的

所以請不要找我戰

我覺得那是很無聊的行為

[ 本文章最後由 superracing 於 2009-9-13 18:51 編輯 ]

原廠傳動很好用,又耐用
我以前也是花很多錢給各個改裝行改
結果套個汽缸,托個齒
起中尾都很快,重點耐用省油
很後悔花這麼多改傳動的錢