rs化油器疑問??

各位版大請問一下 下面那張圖紅色圈起來的是什麼東西呢??

他的功用是什麼呢??他會故障嗎??謝謝囉>...

加速泵
故障不太會 除油嘴塞住'橡膠膜破...當然有可能
但不影響騎乘，加速性，補油門反應較差...

但為什麼有些車行 都會把那鐵片往上扳呢??

因為我起步我都會噸一下 要熄火又沒熄火的~

有時回油停紅燈也會熄火~待速有時不穩定~時好時壞~

化油器給車行清過了.也沒有塞住啊~

我的車市rsz~

那個東西的產生是，因為空氣流動的比霧化燃油流動的快，
在加速，也就是轉油門時，補足(補償)加速所需的暫態空燃比，增加燃油量，
但是它對怠速與定速是不影響的，因為不改變它的作動行程。

它是下壓，推擠橡皮膜，推擠底下燃油槽的燃油進入化油器流道參與空氣霧化。
次數只有在轉下油門那一次

會去調動它，就是為了改變油門作動時的油氣補償位置，
調高就是油門補償段往後移。

如果車輛調整都正常，一般是不會去修改它，
除非作了改裝，才會去稍作修改，甚至取消它的功能(多一個調整變數)。

先檢查點火與負壓管路看看吧~

[ 本文章最後由 coffee1018 於 2009-9-7 20:45 編輯 ]

負壓管他是在哪呢??

他的作動是??

火星塞.跟火星塞蓋 .高壓線.cdi.都是點火系統~

對了機車有高壓線圈嗎??

謝謝你的發問 謝謝妳唷~

連接在歧管與進氣管上那些都是，基本上有數條，不等。
一條是曲軸箱吹漏氣--會接到進氣軟管(節流閥前端，靠近空濾盒)，
平衡crankcase空氣壓力，避免HC排放。

一條是二次空氣，會接在歧管上，有些燃油噴射車沒有&環保1期車也沒有。
給廢氣充足氧氣產生轉化CO2&H2O反應。

一條是負壓燃油泵或自動油杯，接到歧管，燃油噴射車也沒有。
提供與控制燃油量。

一條通油箱活性碳灌，也是會接到歧管，
避免油箱揮發HC到外界，將活性碳吸收HC燃燒。

這些管有破洞，會造成引擎吸到大量外界空氣，造成空燃比異常，
一般是怠速空燃比過高(油氣稀)易熄火，加速無力。
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機車當然有高壓線圈作感應昇壓用。

點火系統你說的都是，拾波感應器也是。

[ 本文章最後由 coffee1018 於 2009-9-7 21:42 編輯 ]

我明天把馬桶拆~下來看看 我在根跟你說

謝謝你唷~

那一般怠速空燃比過高 那排出來的油氣會很重嗎??

排出來的油氣重是正常嘛??

妳說的管子多沒有破~

我火星塞換掉就沒有我說的那麼問題發生了

謝謝你唷