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#
正點一族
2009-9-13 23:33
只看這個作者
可否請問樓主是跟網拍上哪個賣家買的呢?
因為小弟心動也想敗一組進來用用...不知是否有CUXI用的?
如不方便公開可否請樓主PM給小弟~謝謝您的分享與指教!
回覆
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22
#
龍傲修
2009-9-14 22:13
只看這個作者
回覆 21# 正點一族 的文章
RS用~CUXI更可以直接用~
我那組Dr普利套整套正裝在另一台CUXI身上!!!
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23
#
cap497
2009-9-19 00:40
只看這個作者
回覆 1# 龍傲修 的文章
請問個重點就好!! 您是否有騎一段路之後拆開摸過你的碗公呢??
碗公的溫度是? 沒溫度還是溫溫的還是很燙??
回覆
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24
#
龍傲修
2009-9-19 01:25
只看這個作者
回覆 23# cap497 的文章
不管只有上路5分鐘?或50分鐘?
都是溫溫的!!!用人肉手掌都可直接拿在手上!!!
回覆
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25
#
apex0221
2009-9-19 07:52
只看這個作者
多邊盤.好幾年前玩過
以前普利組來說..其實感覺偏向高轉盤.以前怎麼裝..跟先鋒那種拉轉有的拼
跟P或M的相比..個人認為不是那麼好(低轉力道扎實)
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26
#
garu0821
2009-9-19 22:41
只看這個作者
碗公的溫度是否決定離合器與碗公打滑的程度??
碗公溫度用手拿不住了 是否就表示打滑嚴重?
如果用壓花碗公 離合器的粉塵量很多
是不是因為搭配的不好才會造成離合器磨耗過多??
小弟的一點疑惑 可否請大大指教 謝謝
回覆
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27
#
龍傲修
2009-9-20 15:22
只看這個作者
回覆 26# garu0821 的文章
碗公的溫度是否決定離合器與碗公打滑的程度??
A:一般都是依此來判斷~還是要看人~
有的人覺得燙?
有的人不這麼覺得?
每個人的手能承承受溫度不一樣!!!
碗公溫度用手拿不住了 是否就表示打滑嚴重?
A:可以這麼判斷~其餘同上!!!
如果用壓花碗公 離合器的粉塵量很多
是不是因為搭配的不好才會造成離合器磨耗過多??
A:不一定~因這這牽涉到~軟對硬?硬對軟?的問題!!
所以不一定~因為通常都是硬方會咬軟方!!(吃溝?過度磨損?)
小弟的一點疑惑 可否請大大指教 謝謝
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28
#
人工生命體
2009-9-20 22:58
只看這個作者
回覆 26# garu0821 的文章
碗公的溫度是否決定離合器與碗公打滑的程度??
A:以原廠車來說是的,改到6系列以上的就不一定了,皮帶一定會打滑
再加上引擎溫度高,隨便跑個一兩公里傳動就熱呼呼。
碗公溫度用手拿不住了 是否就表示打滑嚴重?
A:跟上一個問題一樣,我的碗公每次拆都是我拿不住的
不過車行師父卻可以拿在手上把玩,所以跟每個人手掌的耐熱程度也有關係。
如果用壓花碗公 離合器的粉塵量很多
是不是因為搭配的不好才會造成離合器磨耗過多??
A:用壓花碗公就像碗公咬合面是砂紙一樣,那粉塵會不會多?當然會
得等到離合器皮被咬成跟它浮貼的形狀,從點對面接合變成面對面接合時
抓合力道才是最大的,到那時粉塵才會變比較少。
至於粉塵的多寡跟打不打滑當然是成正比,軟硬的搭配注定是軟的被硬的咬
至於怎麼配比較好還是得看個人習慣問題。
話說我的Dr.pulley HiT Clutch 被原廠缸揉濘了17000KM
外加現在63缸350條 摧殘2500KM
除了髒了點,離合器皮好像都沒什麼減少
起步稍微油門帶多一點整台車就抬頭彈出去...整個很恐怖
其實我最擔心的是斷皮帶還有尾齒塴齒
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29
#
msdwu
2009-9-21 10:10
只看這個作者
Dr.pulley的離合器目前我也在使用中^^
跟著開版的文也來分享一下自己的使用心得好了
過去10多年裡面大多都騎檔車
一直到前年底換了RV150之後
以RV150的傳動設定....離合器超容易打滑
我算是心臟超小顆的老人家....相對右手和油門的互動自然比較緩和的多
雖然不至於燒碗公....不過低速接合時離合器抖動的問題還是一直存在
而且抖動的狀況還十分明顯....會感到不舒服
去年底換了XC250後....離合器低轉接合抖動的狀況更為嚴重
到處爬文後....發現這似乎是馬力大車體重的後遺症之一
路上也的確看到許多XC250 RV250 MJ250 SW250起步的確大多都是抖著出去 >"<
除非.....油門用力灌下去
後來換上Dr.pulley整組的傳動後
加速..極速..馬力表現........這些太專業的東西我不懂
我只知道我的車不抖了....起步緩緩帶動油門..車在4500轉左右慢慢的加速啟動
車子整體變得像是小100那種感覺
車子起步反應變的更溫和....馬力的輸出曲線更合緩
而且真的完全不會抖
但特別的是如果油門轉動的用力些....反應又是完全不同狀態
尤其時中高速的再加速
會有明顯的加速感出現(突然加速....後座乘客如果沒注意到會稍微後仰 , 失去平衡)
離合器的部分....真的是不錯用
而且不管是對速度馬力要求高 , 或者是希望整體提升騎乘舒適感的
都可以滿足各自不同的需求
但是在傳動的前半部的部分
多邊珠個人覺得好用^^
會改變馬力輸出的曲線....我用21克(原廠似乎是20) 感覺輸出變的比較溫和
至於普立盤的部分就沒有很明顯的差別
和XC原廠盤和葉片在外觀上看的出角度不大一樣
但使用上沒有明顯感受(當然....也可能是個人神經太大條 >"<)
但是整體上來說....我覺得物有所值
比起之前弟弟馬車上的半套P系列 以小舅子的全套M系列
我個人覺得Dr.pulley的反應我比較喜歡
或許他不是終極狂暴型的反應....不過設定出每個人喜愛的轉速域後
他真的會讓車變的比較好騎
而且....價格也沒P或M牌那麼高 (雖然很接近)
只是如果真的有那個功效....為什麼國產品不能和進口貨有差不多的價格呢?
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30
#
ktk_ace
2009-9-21 12:33
只看這個作者
回覆 30# msdwu 的文章
P或M牌都早就打出國際品牌了阿...
不是打價位戰,就是要多打點廣告,讓大家心動.
心動才會買阿.
PS.
DR PULLEY 我也期待他們北中南有車讓大家試騎,這樣大家感覺如何,自己騎最準阿. 看了那麼久,就是沒車給我試騎 ... = =|||
The Agni Motor gives up to 93% efficiency, and it maintains high efficiency over a wide range of loads and speeds.
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