磨膝用意?

小弟見解~磨膝蓋就是把車重心都壓到一個過彎點~靠磨很像畫原規樣的過彎如此~~至於在哪裡磨膝蓋~我覺德這就是會引起大家有不同意見得時候了~山路磨危險~賽道磨很正常~如果有心就可以去賽道跑跑~感受磨的fee~~給大家參考

[轉貼]磨膝？摩西！都是迷信！


樓主請參考

其實真正磨到的
也不是膝蓋
是小腿跟膝蓋下緣外側的地方
不過速克達勾馬桶真的很累
一般路上還是順順騎就好
以台灣的路面
哀~~~~平安騎才是王道

煞車不夠用，要加上膝蓋來減速吧?

內,同,外...

知道哪時用適合的才是王道阿

街道非賽道,街道危險太多了... 小出錯可能就會差點沒命喔.

安全第一!

原文章由 ktk_ace 於 2009-9-6 01:11 發表
內,同,外...

知道哪時用適合的才是王道阿

街道非賽道,街道危險太多了... 小出錯可能就會差點沒命喔.

安全第一!

+1

就跟 騎慢車 ≠ 安全 是一樣的道理！

在對的地方使用對的方法才是王道

應該是平常的時候用不到
萬一不小心磨膝時滑進山溝

比賽時還是有用的

山道不是個適合測試自我極限的好地方
稍微內傾就很夠用了

對我來說完全是用來控制重心
以及測量傾角

同樣一個灣 我用側掛比同傾可以快5KM過灣 但是角度吃更小
不過也不是每個灣都適合 高速灣同傾反而可以取得較佳角度與速度
至於到底哪個好 看個人習慣 反正法律沒規定過灣要用哪種方法
人爽就好


而且側掛有個好處 真的遇到撞況非摔不可 兩腳一蹬 車跟人就遠離了
跟車一起摔 不死也重傷

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2009-9-12 17:18 編輯 ]

傾角大到一定程度很自然就能磨到...

是指雷殘嗎  

姿勢不對也磨不到...

如果騎的是scooter當然不成立
如果騎的是motorcycle就可以

況且這些技巧也是以motorcycle為基礎來的
用在scooter上還不是後來硬幹上去的

[ 本文章最後由 johnny79621 於 2009-9-12 20:05 編輯 ]