磨膝用意?

為什麼壓車過彎要磨膝...

不磨膝的話也能壓的很低不是...

為什麼、請前輩解答

[ 本文章最後由 wildspirit 於 2010-9-29 13:42 編輯 ]

因為這樣比較帥才像是卡普

不過怎發文在黃紅牌車研究室?

那是一些小孩耍帥故意磨膝的...
MOTOR GP裡面磨膝的用意是角度限制
錯的話請大大更正

樓上+1

記得沒錯的話GP再跑也不會刻意去磨膝

外掛只是讓自己知道極限了在下去會噴掉

在MotoGP的比賽中

磨膝是為了測量入彎所壓的角度

如果磨到膝蓋了

表示在壓下去有雷殘的情況發生

通常車手們都是以這樣修正自己的入彎壓車角度的

不過

速克達磨膝.....

耍帥成分80%...實用程度20%....

有錯請指正~

沒記錯的話，是為了估算傾角，
避免壓超過滿胎太多而發生危險。

速克達同傾也能吃滿胎的

掛豬肉耍帥而已

磨膝的作用，上面大大有做說明了
也不是說速客達磨膝就是耍帥

同頃其實是夠用
但是比起側掛，同頃要花更多精神下去應對
因為你不知道胎面實際已經吃到哪裡
沒有中柱、側腳架、排氣管中段等幫忙出聲音提示底限
可能...真的怎麼會壓過頭的....自己都會不曉得

在能預防、了解車子、輪胎限度的情況下做出自身極限操控的動作
總好過只憑感覺使用同頃、外頃而超出車胎極限導致犁田還來的好

畢竟
犁田前，說什麼都壞、談什麼都早
犁田後，說什麼都好、談什麼都晚

世界上沒有那麼多個『早知道』的

大大說的真好
可惜我不能幫你加分
精神上 +10000

我是沒有習慣磨膝過彎
但是有試過幾次 只覺得 磨膝蓋一點都不好玩..
對別人來說帥不帥我不知道...
但是我覺得速克達來說 真的不好看...
我有次RV跑北宜 看重機 磨膝過彎過去 整個動作流暢...
速克達磨膝 動作比重機大多了...也不太好看...

我自己不熟的路況...或者是路況不好 我會出腳過彎
這樣如果後輪沒抓地力要噴掉了 至少腳可以踢地板試試看
或者是..提早跳車...出腳的好處我覺得就在這...

但是很熟的路況 我卻喜歡用內傾....
我覺得內傾過彎的話  彎中速度可以拉更快..
而且我只要上半身動就好 我下半身保持原樣
然後重心一轉移 反而不用壓那麼低...
就不怕K中柱或者是磨擾流板 甚至也沒有輪胎吃滿吃過頭的危險...

但是出膝蓋的用意 我就覺得反而多於囉...
這樣還要用另外一隻腳勾住車子...很累耶
跑山路 是順順的跑..不是每個彎道都過的很一敗..
很快就會疲倦了...