覺得台灣警方不妨選用UZ/UT當巡邏機車!

原文章由 bbck133 於 2009-8-30 17:12 發表
看起來像送外賣的  應該跑不快

很多騎士看起來就像送外賣的，給他騎CB400搞不好就像日本送快遞的，
人像什麼騎什麼就像什麼，別怪罪機車～哈

原文章由 COMANCHE 於 2009-9-2 02:31 發表

警用機車標案部分除了最低價格或是最佳規格之外
還有一種由基層外勤警員經過內部票選的方式選擇並採購
如下面這篇文章
http://tw.myblog.yahoo.com/tc_ne ... 3038&next=23034
查了一下 在公家機關的台銀共同供應契約電子採購系統上面公務機車的部分
也確實有台鈴拿ADDRESS 125(UZ125D2)投標
決標單價是NT$ 51,000
http://www.bot.com.tw/NR/rdonlyr ... sup_motor98_011.htm
但是警用機車部分台鈴並未投標
http://www.bot.com.tw/NR/rdonlyr ... sup_motor98_015.htm
不過以警用125CC無段變速巡邏機車/偵防機車的決標單價NT51,240/NT$ 47,250來看
台鈴以ADDRESS 125(UZ125D2)投標應該是可行的
只看台鈴想不想吃這塊市場而已

山葉不知道為何原因沒有投標
是知到結果會是跟台鈴一樣不會得標嗎???

熊,看來年紀還是有差,的確你比較有經驗!
政府買車的價錢不是大家想像的市場行情!
第一,政府採購用車不需要課稅,當年一台少將官配車(virage 1.8)的市場價約60萬元,
政府的採購價是多少各位知道嗎?是.....20萬5千阿....
公家單位採購的前提是符合規格是基本要求,再來當然是價錢!
試想一下山葉還有拼嗎?各位吵來吵去好像已經離題了...

原文章由 JerrytheMP 於 2009-8-30 17:35 發表
台灣的警察車原則上來說，除非國內廠商沒做那個排氣量需求的車，否則新車都是採買三陽、光陽的居多，有一點算是支持本土廠牌，據說是因為價錢便宜，半買半相送，據說價位比我們在坊間問到的價錢低很多，以萬元計。
再來是之前會修星艦的店家真的沒幾家，所以要買ADDRESS貨GAR、NEX當警察車，很困難啊

您家的新破戰和雷殘150可是化油器X星艦手下敗將喔,之前中正路展示中心
曾有個終極動力車隊,領隊瑞哥原廠X星艦未改,萬丹大橋起步尾速打死一堆新競戰.............連我SWING都在新競戰前面了,妳家新競戰好多少!!!!!!!!
PS當天直到下橋結果是 原廠X星艦>原場SWING< 被放2個車身>
>XR>GSR>150小刀>ADDRESS~~~~~起步則是X星艦>ADDRESS
>150小刀>GSR>XR>SWING~~~~~~~~~~SUZUKI引擎是很贊的好嗎
我們公司都牽光陽和山葉的車,壽命都不超過3年,我們同行都買台鈴
UE系的,都翻表還沒壞喔,尾速還直上90,妳家心臟不信有這麼耐!!!!!!!

我曾經看某網友PO的照片,日本送貨車就有GSR600,CB400,XJR400,
SR400,都被拿來送貨,超瞎的

不會阿，這樣馬力剛好很方便耶。
我覺得瞎的倒是台灣普遍不夠水準的用路人跟腦殘的法規。

原文章由 simonevo1980 於 2009-8-30 16:47 發表
台北市曾用星艦來當成警用巡邏機車~過了這幾年~UZ/UT新車系在操控面深獲好評~台鈴若是能得標倒是不錯!

我的兩部愛車

日本人都有拿來作警車

ADDRESS和 CB400 SF

原文章由 lukeluke 於 2009-8-31 15:12 發表
不要太神話address了
雖然說有它的強項
但也沒強到那種地步
再講下去沒口水戰才怪......

恩...這讓我想起上一次，那次我是準備去跑中寮山，那時在民族路快到楠梓車站了，我就想說試一下尾速，再到楠梓車站前的幾個紅綠燈時，綠燈時，我先以6000轉待至時速到40~50時，就油門一拜(此時我還沒注意到後方有一台address)，當速度拉到"表速"102~105，後方就一台address以稍快的速度超過了我....此時心想不愧是車重僅93公斤的車，之後便看著address揚長而去(此時我還在拉尾速...)，而就在昨天，因為我自己汽車的室內燈燒了，就想說到高雄長民街去找找看有沒有LED型的，就一路騎到中華路時，約第二個紅綠燈有一台雷霆，那車主沒戴安全帽，然後一直拉放油門，起初覺得沒什麼，之後那車主還是一直拉放油門，此時心情就開始不爽，一起步就油門到底拉尾速，剛起步時那台雷霆在我後面跟的很緊，到60之後，"我漸漸拉開他"，到表速105時，我已經將他海放。
一台address可以在我表速102~105時，將我海放。
一台雷霆125卻在直線上以同樣102~105時被我拉開距離

address，以目測只看得到前後TT92、漢堡箱、200mm加大碟
雷霆那台整個都是原廠，連輪胎都是出場附胎，

一台僅僅以最省油為號招的address可以將我海放
一台以全新製造的汽缸頭、滾針搖臂、賽道競速為號招的雷霆卻可以在直線被我拉開
...試問到底是哪台車被神化了?

另外，我的車有做下列改裝
良輝三段式普利盤、楓葉盤 、pop六溝槽式開閉盤、mtrt離合器皮、tst再興 噴砂挖洞碗公、koso 12g三顆、12.5g三顆、
原廠皮帶、SR-Z回壓平管、前TT92(350-10)、後B02(110\80)、原廠汽缸頭(未加大、拋光)、原廠汽缸125、原廠化油器 油嘴加大至112、輪轉驅動200mm固定碟、g-max對四卡鉗、RDR卡鉗座、KOSO轉速表

[ 本文章最後由 marco08530 於 2009-9-21 15:21 編輯 ]

但是一直跑直線多多少少都會無趣~~~ 大家不會嗎???
偶爾上山玩玩也不錯~~

如果用AVG，會不會造成天鵝等車系來挑釁(因為都是改裝熱門車啦)
所以決定用不熱門的車。