原廠缸加工焊成水冷缸

我想他指的應該是機油冷卻系統（冷卻機油用的系統）
應該不是以油代水的引擎冷卻系統...

原文章由 瘋凱 於 2009-8-28 14:43 發表



回覆 7# bbck133 的文章
汽缸散熱蓋一套也是要千 溫度也是降幾度爾以   
噴氮化硼有分紅版跟藍版 紅的直噴耐熱200  藍的要把物體加熱在噴 耐熱1500  小小一灌就很貴容量很少
不過噴了又不是永久有效

我知道效果比起水冷或油冷當然是沒得比  但是我考慮的是當你要賣車時 哪種後續處理較方便阿  況且你又沒有要改大排汽量   就算不改也ok 因為原廠都會去做這類評估 如果用汽缸散熱蓋這些降幾度求心安也ok 價格也比你搞水冷便宜很多
你看有多少人改58.5也是沒改水冷阿 只要挖車殼讓多一點空氣進到汽缸那附近 還不是騎的嚇嚇叫 空冷能搞定的事就不用水冷 畢竟燒錢
如果你還是要改水冷(或是抱持DIY精神)的話 建議還是換改裝汽缸    原廠的留下備用 至少以後要賣車或出問題裝回去就好

沒錯沒錯  是油冷系統
延長機油壽命 引擎的溫度也會比較低一點
不過要注意機油壓力夠不夠

原文章由 heroine61 於 2009-8-28 19:27 發表
我想他指的應該是機油冷卻系統（冷卻機油用的系統）
應該不是以油代水的引擎冷卻系統...

我哪時說我要以油代水~是他說機油冷 那他說油冷那我想知道 怎樣讓機油能回流 要怎樣裝? 請他說明而不是隨便說~不如搞個油冷應該比較實用!!~
  請教他怎要搞?

請教!不敢不敢 功力不到家 只是出個意見

可以在網拍找找看有沒有合用的套件!!

請先爬文，在上方[搜尋]輸入"油冷" 並點選"所有討論版"

找出來的討論串，點選有迴紋針圖示的
有幾篇資料絕對豐富詳盡且還圖文並茂!

水冷是散熱方式，而一般常見的國產小排氣量速克達是氣冷方式讓缸體散熱


油冷是在case鑽孔出一條油路

接油管到油冷排再藉由撞風將較為冷卻後的機油再導回油道

"油冷"指的是加強機油冷卻的方式


以上.. 只需輸入相關的關鍵字即可搜尋到。

[ 本文章最後由 Hal 於 2009-8-31 09:13 編輯 ]

有想過不過感覺工程浩大~又怕沒用好~怕機油不會回流~機油潤滑方式會變不好~又怕油冷排萬一有意外!噴油就爽了

回覆 15# stanley5555 的文章
感謝stanley5555的意見~我有在網拍找過~還有賣家~說的很複雜曲軸箱什麼之類~光是這些~還有上面所說的疑問
感覺有怕怕=    =

[ 本文章最後由 瘋凱 於 2009-8-31 14:39 編輯 ]