[詢問]Fighter 改裝普利盤效果

分享一下小弟我的...

KOSO的普利盤.鍛造普利飛盤

仕輪的競技鋼製碗公.離合器.大彈簧1500轉

12*3 + 10*3 不知名普利珠

其餘部分皆原廠！

效果...起中不錯...有點彈出去的感覺@@"
尾數...以錶來說的話...平地118...在自強隧道可以124...@@"

P.s...小弟58公斤

補充一下...我的車是08年6月出廠的二代Fighter

[ 本文章最後由 廖佑佑 於 2009-12-13 23:25 編輯 ]

我的是06年8月出廠 一拿到新車沒去騎尾速
用高手窩的11克普立珠 在風大(算是側風)的河堤道路騎到115
之後就開始了山道版起中配法

現在是用3*10 3*11 大彈簧1500
還可以在風大(算是側風)的河堤道路騎到108

不過星期六晚上去跟人跑了陽明山
星期天就換機油(剛好要換) 檢查傳動
沒吃滿盤 6顆普立珠磨損要換了 大彈簧1500也很明顯的軟了
再找個時間再去跑看看吧

我用的改裝品在簽名簿

PS.高手窩的普立珠還真的是耐用
   11克普立珠用了1年多才一點的磨損
   10克普立珠(它牌)才用半年不到就磨邊出來了．．．

回歸正題．．．
大家都說改裝的耐用度沒有原廠的好
其實那只是大家不會刻意的去"仔細檢查原廠的狀況"
我這就有一個用1年多的GP125原廠的普立盤 "表面"看起來只是沒吃滿盤而已
其實已經是很糟糕了．．．
我是已經換掉一個機怪普立盤了 也用了一年多都還沒GP125原廠普立盤糟糕

[ 本文章最後由 殭屍翔 於 2009-12-7 05:23 編輯 ]

我第一代的125, 體重90
換原廠全8克, 1300轉的原廠大彈簧, 改回壓管
在民權大橋最高跑到110, 橋不長所以沒再拖下去

就如同前面討論的, 125不適合用M92
想比表速的話,我110, 競戰表速超過120還追不上
FIGHTER表速很緊, 想安慰自己的話, 可以內心加個10

但我想說的重點不是這些
大家都在討論怎麼配置
卻都忽略機油也很重要
我就換過不同機油,尾速提升5~10過
所以, 機油也是需要考慮的一個點

請問你配全8g 會空轉嗎
因為我配全9g 磨合完
傳動聲音明顯變小
也沒剛換時那種"力量"

我的時速表可以換成英哩 都用來騙我朋友

話說這台車讓我很滿意
在板橋往土城的提內道路
朋友的G5 125油門到底100KM
我的車油門3/5 85KM
跟他沒有越來越遠

我的管是半直通 稍微比較空
沒多餘的錢換回壓管 也懶的換回原廠管

不過說真的125CC 用M92齒輪 拖不動 等改缸再用也不遲

[ 本文章最後由 殭屍翔 於 2009-12-8 23:41 編輯 ]