[詢問]Fighter 改裝普利盤效果

現在市面上有許多種的改裝普利盤
但是真的不知道該選擇用哪一間的效果比較顯著
會想請教是因為我本身已經換過M92齒輪了
但是在尾速方面似乎沒有改善，只有讓中速到尾速這段速域加速變比較快而已
最終速也只停留在108而已（全原廠有達到107）
我目前傳動配置是9*3 10*3+M92


我想要效果是 起步不要比現在配置差就好，尾速延伸性比較佳的普利盤
請大家不吝嗇分享你們所使用過的效果不錯的普利盤讓小弟參考參考

我現使用：良輝普利盤和風葉組沿用原廠壓版,大彈簧1500轉,普利珠3顆9克3顆125原廠珠。
較常跑出的速度：一般路況無風106,逆風100,順風116(有先衝一段下坡段平地再加速)。

請問你的體重多少
你換M92加速有全部都掉嗎?
你原本原廠到107的轉速多少
改完M92之後騎到108轉速多少
我的車是150普利盤換來換去
其實尾速都差不多，多不到1-2KM
只有加速度有改變
所以我覺得你是不是跟我一樣
體重比較重
想要快改普利盤沒甚麼用
因為實力已經用盡

錶速多寡...
包含的外在因素很多耶...
體重、輪胎規格、路況(癲頗？平順？)
我覺得先檢查你的盤子吃滿了沒....
再看看要怎麼改善

阿榮是騎150的...
身高/體重=168/50
"輪速"普立盤.原廠飛盤.店家大彈簧(約1200~1300轉).珠子全11克.原廠開閉盤.G3碗公+G3離合器

先給你打一針強心針,沒用的.....我150會卡轉的換了七組了

接下來是建議:你轉速假如會卡轉在7500-8000轉,那還有一招,硬搾尾速出來,不過能多多少我不敢保證...
利用最原始的在不打滑的情況下搾出最大轉速去拉尾速.
你已經是M92齒輪別動,盤子用RAK 配10-11克珠(150cc是12換11;125cc也是比原廠少一克)
大彈簧壓到2000轉掛扭力加速器,碗公用劃線碗公,離合器用雞牌的.
這樣可以省下調整珠子的錢,但是傳動燒錢速度會很快,大致上這樣能多快,就是極限了,不會再更快了.
你仔細想想吧.(起步絕對要做到不會空轉,才算完成這種方法)
完成後去找一條你認為夠長的路去跑,起步到尾速的距離絕對比你原本短很多,可以硬拉最終尾速.
缺點是平常騎市區油門也請盡量半拜以上,不然會特別耗損離合器跟碗公,當然消耗程度會更快,總不能要馬兒跑又要馬兒不吃草吧

[ 本文章最後由 dunn03 於 2009-8-23 16:09 編輯 ]

先鋒不錯用啦~可以試試看~

我GT~原廠尾速可以到106~(平地~趴車~無逆風~)托到底就是這樣了＝＿＝

我體重很重~75kg~體重重~原廠的極限也差不多了~

換了先鋒~全速域是真的有變快~跟原廠比有差~

尾速到了109~先鋒有加大盤~109也是極限了~



不過FT125 跟FT150 實力差很多~

FT125 極限尾速不談~ 起中 或 中升尾

甚至跑輸R1 GT ~

原因出再125 卻跟150一樣重~胎也是12吋大腳~

125的排氣量~用到123公斤~足足比人重了10~20公斤~

又是4V車~變成起中或中速升尾速的那段時間~沒有2V車這麼有衝勁~

當然4V車轉速拉高了~尾速可能就追一點回來了~

不過尾速也沒一般125高出很多~

FT真的是要買就買150 ~ 125的FT沒衝勁~

不過竟然都買了~改善它就好~

先鋒跟良輝可以試試看~

這兩家效果都不錯~

對了~檢查離合器是不是有抓緊~

沒抓緊~一切都白談~

原文章由 dunn03 於 2009-8-23 16:07 發表

配10-11克珠  大彈簧壓到2000轉掛扭力加速器,

碗公用劃線碗公,離合器用雞牌的.

總不能要馬兒跑又要馬兒不吃草吧

125 大彈簧用到兩千轉掛扭力加速器~轉速會飆很高~油會用噴的~會空轉很嚴重~

碗公用劃線的不錯~先鋒的話線不錯用~離合器用雞牌的也是讚~

最後一句中肯了~要會跑~就會耗油~一定的~而且4V車轉速不拉高~絕對沒2V會跑~

最後給樓主一句話~車子都有極限~到了極限~再怎麼用都沒用了~125就是如此而已~

改車也要考慮油耗~改到油用噴的也沒意義~

取得平衡就好~

建議開版大

齒輪換回原廠的

普利盤買原廠H6T+M92飛盤+扭力加速器+H7A大彈簧

G3離合器跟G3碗公,珠子用全10克

化油器的油嘴原本是98號 換成102號 混合比3圈半~4圈

我這樣配出來的2台FIGHTER 125都能上尾速115以上

起步0~100 一氣呵成

我轉速好像都9000還是9500
我體重68
或許我的車況比較不好

125跟150 我當時要買實在是沒想太多
因為家裡出錢 所以能買FT125已經很感恩了

先鋒我也有考慮過
但是很怕買到仿冒
大大是再網拍購買的嗎?
如果是的話再麻煩你把賣家PM給我參考一下囉!謝謝