愛將換了王化後的問題

我的愛將換了王化之後加速度有明顯提升，
但原本八千轉還可以再上去一點的轉速變成到了七千五就沒辦法上去了。
早上一發車轉速會衝高，太多天沒騎，一發動後催油門不管催多少都會熄火，
要讓車子熱一下，到了六千轉也會有一點點不知道是吸不到氣還是吸不到油的情況。
原本是原廠空濾，想說換顆拔辣就會改善，結果換了拔辣，空檔要是催太大力也是會熄火。
如果空濾跟拔辣都不要裝，空催大灌也是熄火…這樣正常嗎？
還有，換了拔辣後轉速到六千就上不去了…所以又換回原廠空濾
原廠空濾已經有經過修改了。
還有，我最近早上發車怠速都會變很高，大概2-3000轉。
要騎一段時間才變低，這樣正常嗎？
然後我的油耗居然縮水到一公升14公里…足足少了一半…
這到底是怎麼回事…

你將油針高度降低試試看
記得調整空然比和怠速

哦!裝巴辣不改缸的情況下比原廠空濾盒的效果還差
建議用RPM的改裝空濾棉去切成原廠的大小一片可以切成2片
我的親身體驗!吸氣聲我個人認為還蠻吵的
油嘴要慢慢的配空然比也要調
調到最順的地方就OK
裝拔剌會熄火這就怪怪的
不裝拔剌會熄火還蠻正常的
我不是不裝是掉在陸上
油耗的問題我沒改剛之前還可以到35UP
改62還有30-35你車子可能其他地方也有問題八
像汽門漏氣也會造成高油耗的狀況

油嘴沒有人教我我也不知道怎麼配…
我也不會拆化油器，那時候都是人家幫我用的。
我可能是爬山路的關係吧，我是文化的學生，每天要下山，
不過14公升也太誇張了。
汽門的話，給很多人聽過，大家都說我引擎沒問題，很優。

[ 本文章最後由 davis128 於 2009-8-21 00:26 編輯 ]

王化構造還蠻簡單的
我只看過人家拆一次
但如果現在還不會可以找認識的幫忙一下油嘴一號一號慢慢的來配

瞬間大灌油門會熄火是正常的
王化沒有加速油路 所以會這樣很正常
有拆火星塞下來 看顏色調整嗎?

這幾天空燃比跟怠速給人家調過了
原本油氣過濃，現在變成說早上熱車要熱五分鐘左右，
不然油門一催下去馬上熄火…
裝拔辣不知道會不會好一點？

調空燃比及待速螺絲效果有限，油嘴配置才是解決問題之道；王化買來如果油嘴沒重配過，4T車150CC以下幾乎吃不消；油嘴不是越大越好，但....你不太了解的話有點難幫你，總之油嘴配好絕對比換香菇頭還是一些奇怪的東西來的好，不然只會繞了一大圈花了很多錢結果回到原點。