回覆 2# 陳小K 的文章
耐熱漆在碗公內外都有噴，主要目的是在於防鏽和美觀，
整顆碗公因噴砂加工，單位接觸空氣面積增加，散熱效果應該會比原廠好一點。
回覆 3# garu0821 的文章
噴砂的確撐不久就被磨得差不多，可是撐太久蹄片會消耗很快，
原廠加工劃線碗公對離合器蹄片，騎100KM就把能接觸的面都磨開了，
個人單純把噴砂碗公用於蹄片磨合期，因為要顧及到蹄片的磨耗，
其實只要一般打洞或劃線碗公就很好用了。
回覆 14# 機車人 的文章
雙面都是齒紋皮帶是光陽出給大CC數的大羊用的，
已知有使用的車種有 Xciting 500 和即將上市的 Nikita (DT) 300，
依照個人淺見，雙面齒紋皮帶與一般皮帶相較，
一方面可增加摩擦力，另一方面也可增加皮帶散熱面積，或許也有推動氣流的效果。
回覆 19# kevin12341 的文章
碗公是用氣動小蜜蜂加上鎢鋼刀頭去進行劃線加工的。
回覆 20# rsl8065 的文章
是用噴砂機加工的沒錯，但是不知道有沒有分用途。
在此次的碗公加工過程中，學到了不少新知識，分享給各位參考：
1. 碗公材質非常硬，進行劃線加工時使用氣動小蜜蜂加上鎢鋼刀頭，比較方便作業。
2. 以前有用過市售改裝品的噴砂碗公，但是不清楚噴砂的製程，
以為噴砂只是將原本的碗公上噴上類似粗砂紙的材料附著上去而已。
經過此次的過程，才對於噴砂製程有更進一步的了解：
簡單來說，噴砂加工就是透過噴砂機以高速噴出"氧化鋁粉"(金鋼砂)，去衝擊原本碗公的表面，
(衝擊過程中會噴火花@@)，把碗公的平滑面衝擊成類似砂紙般的粗糙面，
也因為從光滑變為粗糙，單位接觸空氣面積增加，散熱效果應該會好一點。
此外，碗公經過噴砂加工後，生鏽的速度非常驚人，所以一定要進行後續防繡處理。
提供給想要DIY的車友們參考！ |
