輪速勁戰傳動

話說, 換輪速傳動也換了6000KM 了, 來寫個心得:

騎士重量: 65KG + - 5KG

前後輪: BT601(YCX/YCZ)


價位:

1400NT (去年改的)



改裝項目:

普利盤

楓葉盤

7G 珠

大彈簧


性能:

0-20 KM/H 不是算很好, 補1/2 油門和全油門差不多

20-80 KM/H  一口氣達成

80-95 KM/H 會小托一下


跑山:

回油再回油反應非常優,

巴拉卡上最抖的波能到 65KM/H

出灣補油反應很快 (35-60 之間)


壽命:

大約 9000KM -11000KM (皮帶消耗)


油耗:

跑市區右手很不乖,一敗在跑的時候,有一次低到 20.5KM / L

普通市區+山區跑跑大約 24-27KM/L 之間

跑長途油門一敗高速(80-95KM/H) 跑 有跑到 42KM/L 過

RANGE: 20.5-42KM/L

AVERAGE: 26KM/L


優點:

20-80KM/H 之間很強

缺點:

油耗

小傷皮帶


下一組傳動正在找油耗+耐用度比較高點的...

抱歉 我語氣不好 在此修改...跟你道歉^^
從你全部都是7克的珠子 的確太輕了 造成拉高轉 容易耗油
不曉得原po是自己配的傳動嗎?(珠子重量)
如果是店家配的 可以試著回去找老闆討論看看
如果礙於收費 也可以自己試著拆傳動 自己配配看傳動
每輛車引擎狀況多多少少都不同
只能多試 才能配出滿意的傳動^^

[ 本文章最後由 best9999qq 於 2009-8-20 23:10 編輯 ]

心得阿...

看得懂的就會董.

不夠白話嗎?

恩...你傳動的配置還蠻高轉的XD

不過你的油耗跟我的156差不多...

我目前傳動是雙曲道盤+歐規開閉盤+全8克珠

儀表是FT VIP(搭配前輪..表速與測速照相誤差正副一)

前輪BT39後輪MBR750

0~20km 全油門比半油門快一點

20km~90km一氣呵成

最後面是表速109km

綜合油耗(就是常常手抽筋亂補油門亂拉轉)大概22~23km

換成原廠表大概在多個3~4公里吧

以上 僅供參考

所以我在找傳動了阿...

原po可以試試DR.PULLEY 的傳動系列產品

效果油耗耐用度應該都可以讓你滿意

多邊盤+風葉+多邊珠+離合器+碗公

朋友的四騎新噴鵝用起來只有爽字可形容

但是離合器+碗公的價錢可能會讓你會卻步...

不過真的可以保證離合器+碗公換了爽度無限

他的離合器+碗公..有什麼神奇之處嗎?

為什麼會爽度無限?

起步接合力道札實，拉轉容易、加速快

收油時轉速不會驟降，再補油門，衝力又迅速回來

試騎過幾次整組Dr.Pulley傳動的店車
都是印象深刻的騎乘體驗，或許這又跟店家搭配功力得當有關吧

只是其價格不是甚為親民就是了，以上是一點心得分享

輪速是拉轉速盤
所以耗油傷盤
想要不耗油
那當然是找不拉高轉的盤
那加速就沒那個力道
有一好沒兩好的

昨天整理了下傳動，　換掉皮帶了　（阿柏說還可以撐１－２０００ＫＭ）

起步有強化一點點（很小）　，　現在變１５－７５　之間很強化　，　７５　過後還沒試，　等皮帶磨合完．

前幾天也騎過低轉傳動的車．．．　回油反應會ＬＡＧ　０．５秒，　可是加速１．５Ｓ　後比我的還強化．．．　不習慣．．．