G-MAX200後對二卡鉗新問題?

小弟今天去換掉日前入手二手G-MAX200上的輪胎跟排氣管
由於總覺得煞車力道過軟~甚至比之前愛車FT雙碟軟很多
於是順便檢查了卡鉗、煞車皮、碟煞油的狀態
赫然發現後對二卡鉗居然被煞車皮的鐵片磨到吃溝
導致煞車皮一邊會被卡住推不出來
但此車已經過了一年保固期為了安全還是決定自費換新
有大大有碰過這樣誇張的情況嗎?
而且今天換完碟煞油變成前煞卡卡的後煞軟啪啪...
看樣子應該是空氣又沒擠乾淨~真是屋漏偏逢連夜雨阿~"~

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我看起來像是來令沒卡進去耶...是我眼殘嗎？！
搞不清楚狀況ing(Orz)

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我看起來像是來令沒卡進去耶...是我眼殘嗎？！
搞不清楚狀況ing(Orz) [/quote]
原本來令是卡在那個溝槽裡面
換掉後拆下來技師只是幫我塞進去固定
我試著用手推就發現已經被紅圈處的地方卡住推不進去了
相對地來令卡在溝槽內要被活塞推出來也是相同的情況...

由小老婆網管Jorsindoａａ.ａａ. .. [/url]

將後單二卡鉗來令片左右兩邊稍微磨一下 就推得進去了!!
當初去雞牌來令片時也是這樣
卡卡的  磨過後會跟原廠一樣好裝  效果比原廠好太多
用了1W公里了也不會叫

由小老婆網管Jorsindo♀♀.♀♀. .. [/url]

將後單二卡鉗來令片左右兩邊稍微磨一下 就推得進去了!!
當初去雞牌來令片時也是這樣
卡卡的  磨過後會跟原廠一樣好裝  效果比原廠好太多
用了1W公里了也不會叫 [/quote]
但是，我的狀況是卡鉗本身兩邊金屬有被磨出溝痕
如果單純只處理煞車皮的部分
除非保證來令被推出來完全不會左右偏移
否則溝痕紅圈處的 L 狀突出處一定還是會卡住單邊
但如果磨掉卡鉗溝槽突出處
恐怕來令被推出來左右偏移情況會很嚴重(左右沒有支撐點)
所以最後才決定一次換新永絕後患...

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ダダ [/url]

將後單二卡鉗來令片左右兩邊稍微磨一下 就推得進去了!!
當初去雞牌來令片時也是這樣
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嗯~ 我之前去換來令時，技師也有幫我磨，那時候我還挺意外的說~
所以就是這個原因呀！
換到現在使用里程數1300KM，無任何異狀~
不過我很好奇他可以撐到10000KM...
之前原場磨單邊磨得很嚴重說= ="

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ソソ [/url]

畢竟我案後煞的機會少  撐了將近1W公里都覺得還好  也無異音
後煞輔助前煞作用比較大
真的要都要後輪來煞車有一定的風險在(滑胎例外)

由小老婆網管Jorsindo∣∣.∣∣. .. [/url]

呼~今天又跑一趟認識的機車行
把碟煞油換過後~前後煞車大復活
但是...卻又發現後輪框居然歪得很嚴重...
跟我交換的車主居然還說他的車沒有任何問題
還自誇說自己是TOYOTA有10年經驗的技師保養都一拜...
跟他說也只肯付後碟跟後輪框一半的材料錢~工錢一毛都不出
甚至連他自己保證的"沒問題"都有臉說是他自己騎沒發現有問題= ="
還很理直氣壯的說他肯幫忙付一半就已經對我很好了
8/10牽車到現在陸續發現
1.後碟盤歪~660
2.後卡鉗吃溝~1500
3.排氣管剖管沒噴耐熱漆生鏽嚴重噪音又超大~換副廠1700(交車前一天才說)
4.後輪胎磨到下雨天打滑~1500(據他自己說輪胎剛換一千多公里)
5.後輪框右邊歪~尚未更換預估要2500
以上都不含工資...
而且換掉吵死人的排氣管後才發現引擎噪音超大~雖然直營店說應該只是正常磨損...
扣掉他肯付的料錢算一算自費額至少要超過6000了...
要買G-MAX二手車的朋友真的要小心...
[ 本文章最後由 LloydH 於 2009-8-14 01:26 編輯 ]

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呼~今天又跑一趟認識的機車行
把碟煞油換過後~前後煞車大復活
但是...卻又發現後輪框居然歪得很嚴重...恕刪
以上都不含工資...
而且換掉吵死人的排氣管後才發現引擎噪音超大~雖然直營店說應該只是正常磨損...
扣掉他肯付的料錢算一算自費額至少要超過6000了...
要買G-MAX二手車的朋友真的要小心... [/quote]
我也買二手，牽回來去看了一下
還好只有傳動老舊及肚內電路包的很怪而已
扣掉新配傳動已納入購車預算的話
線路重組花不到５００（說穿就是把電火布換成轉接座而已）
當初在網拍也是看到４Ｖ１５０的只要３萬Ｘ　整個很心動
但還是放假時請朋友一起看了３～４台實車才選定現在這台
雖然比起最低價還要貴上一層
但到現在想想　當初的珍奶雞排果然沒有請假的（茶）

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買二手車就是有這樣的風險，所以我還是硬衝新車...Orz
之前我弟跟某論壇的車友買車
回來才發現問題很大= ="

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