雙載爬坡算是蠻重的負荷,以原廠離合器片和壓板的實力打滑難免,車行是在平地單人試車,這樣條件差很多...所以車行測試OK,但爬坡就是會打滑XD
你的齒盤或鏈條在討錢了XD
關於終傳比,差0.1有差,但不會差多,其實你該好好考慮改個動力,你一直陷在加速無力的泥濘中,一直加大終傳不只改變扭力也會改變各檔位不同轉速的速度,而且加大終傳只會讓該檔位最終速度慢慢降低,假設二檔你拉到9500轉時時速35kph,你加大終傳後反而轉速拉較快(加速快一點點),但9500轉的時速卻只有30kph....所以你可能會有越騎越慢的錯覺XD,實際上加速有比較快,但到2檔的極速也更快,希望你能懂我表達的意思。
[ 本文章最後由 small11 於 2009-11-4 23:51 編輯 ] |