繼上周的YAMAHA CIAO Jog 115cc 媒體資料光碟曝光之後
這台新上市的115cc就受到眾多網友的注目與詢問
於是, 我們今天趁著YAMAHA專業媒體發表會的機會
就對這台車一探究竟吧
我們這次特別請到小老婆站內的 女車友--小琪來協助拍攝
真的超感謝的
根據YAMAHA官方的說法, 這台CAIO Jog 115cc的定位
原本就是要接替原有的入門車款--Jog Sweet
在CAIO Jog的企劃前, YAMAHA做了市場調查
發現大多數入門車款的車主最重視的是省油和安全舒適感良好
這也奠定了CAIO Jog的設計定位
根據官方說法, 這台車的設計是由台日雙方的設計師共同合作操刀而成
由日本YAMAHA設計組領軍, 打造這台全新設計的CAIO Jog
(連引擎也是全新設計)
我們一直很好奇
CAIO Jog的車頭設計是從何而來
經過原廠設計師的現身說法, 原來是參考BMW的超人氣個性車款--Mini Cooper而來
渾圓的造型線條, 確實是很對女性車主的胃口
除此之外, 為了提升女性車主的使用性和實用性
在車架上面也做了改良
將龍頭的角度直立, 以方便市區騎乘
CAIO Jog很多貼心的設計, 並不是只單純的看外表而已
還有很多小地方, 真的是要經過原廠的介紹, 才知道設計的苦心和用心
12吋大輪胎的設計, 原來是為了克服台灣特有的路面而納入的考量
遇到坑洞或斷差的時候, 更能提高騎乘的安心感
離地高度由85mm拉高至115mm, 更不用擔心會撞到引擎case
加上行程特別加長的前後避震器, 更增加騎乘的舒適度
全新的115cc引擎, 在中低轉速的扭力更充沛
會讓市區騎乘更實用, 也更安靜(比較不需要拉高轉速)
由圖上看來, 大約5500轉就可以輸出最大扭力
最讓我感到興奮的是全新設計的YAMAHA M-JET 噴射系統
這套雙節流閥的噴射系統, 讓引擎在高低轉速時分別使用不同的節流閥
更能精確的控制噴射油氣效果
YAMAHA M-JET噴射供油系統的作動解釋
大意是說, 引擎中低轉速的時候, 只開前面的節流閥
讓空氣由副通道進入引擎
當引擎進入中高轉速時, 後面的節流閥自動開啟
讓大量的空氣直接快速的流入引擎中
可以迅速的提高馬力輸出
YAMAHA M-JET噴射系統霧化示意圖
可以看出新一代的噴射系統, 霧化效果比上一代好很多
(好想把這組改到新勁戰上喔  )
官方的YAMAHA M-JET 噴射系統解說
官方的油耗表現
看到這張投影片的時候.......真的是嚇了一大跳
定速油耗一公升可以跑70公里..........
看來新一代省油車要出現了
科技在進步...
可以看得出來2009年, 機車引擎全面噴射化之後
大家的平均油耗表現一直在進步
所以, 買新車, 更省油 (這是勸敗嗎? XD)
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介紹完內在, 我們來實際看一下騎乘感覺
之前最多網友的詢問就是
女性用車, 裝12吋輪胎真的不會太高嗎?
我們請小琪來示範一下
(小琪身高165cm)
對小琪165cm的身高而言....
腳太容易著地了
(現場也有身高155左右的女生, 一樣輕鬆雙腳踏地)
CAIO Jog 115cc的置物箱
放小琪的大包包還蠻輕鬆的
但是放我的OGK Avand....3/4帽...
蓋不起來
根據官方說法, 經過他們的市場調查
大部分女性車主都是帶半罩或瓜皮帽, 放在CAIO Jog的車廂剛剛好
前輪尺寸為90/90-12, 建大輪胎(KENDA)
圓滾滾的大燈造型. 越看越可愛
平坦且水平的坐墊設計, 是CAIO Jog很自豪的設計
這樣不僅乘坐舒適, 乘客也不容易往前滑動
圓滾滾的儀表造型, 也是配合大燈的造型而來
頗有可愛簡單的樂活線條
左手開關
視線看起來, 遠近燈按鈕似乎比舊車款要大
右手開關
雙油線的設計確實在這個級距的車種中少見
據說CAIO Jog的目標是鎖定全球市場, 所以雙油門線的設計更能符合各地區不同的氣候
節流閥處的雙油門線
一條是控制開啟, 另一條是關閉
一樣是圓滾滾可愛造型的中央掛勾
CAIO Jog的多合一開關
左右轉都是開坐墊(免熄火開坐墊), 往下壓後右轉是開油箱蓋
這張照片可以看到CAIO Jog的傳動箱蓋較短
齒輪箱較往後延伸
簡單又不失線條的尾燈設計
塑膠表面的後扶手也是一個新的設計
除了表面觸感相當滑順之外, 扶手的高度和角度也特別做了研究
據說這樣的高度是最適合身高約160cm左右的女性車主搬動
在狹窄的地方要移車也不吃力喔
CAIO Jog有在置腳空間的設計上加入巧思
對於腿長的小琪, 一樣可以非常輕鬆舒適
想要更輕鬆的時候, 還可以把腳往前放
CAIO Jog的設計, 對女孩子來說就是一整個輕鬆自在
小琪戴上他新買的OGK FF5, 穿上防摔衣上場啦...
同場加映.....Zclub的站長horo
(人太大隻, 車太小隻)
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雖然是入門車款, YAMAHA一樣貼心的開發了對應的改裝/選購配備
夏天隔熱的冰涼坐墊
車主可以自行加裝的內置物籃
這個是入門車必備的--菜籃啦
原廠的喔...
大家最關心的售價問題
目前原廠還沒有把最後的價格公佈
不過, 根據了解
價格應該會落在競爭機種的價格帶
也就是在六萬元以內啦...
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