YAMAHA CIAO Jog 115cc 專業媒體發表會(新增噴射系統解說影片)

應該價格不會那麼高 大概跟勁風光差不多

因為多個10cc就可以買勁風光了 誰想買這台

不能用QC RSZ的定位去定這台車的售價 會買這台車的族群不一樣

說真的要買這台我還覺得many比較可愛


不過怎麼看都像是fancy bw's QC 全部混在一起的車

Yamaha的車真的是獨創性一流的

不錯啦 是真的   " 揪翹"

以後的名字就是 祝翹...  越來越奇怪有沒有

請問那個原廠的菜藍鎖點上面是要把YAMAHA 的MARK挖掉

那下面的2個鎖點勒?? 我圖看了好多次,該不會是要在新車鑽孔吧??

當時在訓練營有注意到這位SG
只知道他叫于文 期於音訊全無

不知道眼睛有沒有脫窗


[ 本文章最後由 ishen770818 於 2009-8-7 00:33 編輯 ]

"官方調查女性多戴半罩or瓜皮帽"

看來還是要多推廣3/4帽...

原文章由 tolove1314 於 2009-8-6 16:49 發表
酷唷...

115CC的車都出來了...

話說這台好像是仿日本的車...

這本來就是日本設計的車阿

日山(YAMAHA~)比台山(功學社~)的股分多一點

一想到未來YAMAHA的車會導入此新技術
就捶心肝
怎麼不早點弄出來...

要40歲了，只剩下一張嘴，希望身體還有些地方還能〝翹〞
忙著包手套，不知不覺就睡著了
奇怪！？我不是在夢中嗎？
怎麼也會出現在發表會？
這夢境好真實！居然還可以拍照！
沒想到我去了singer的腦袋裡神遊了
羞！

這CIAO的排氣量.......
不是100~也不是125
偏偏就來出個115
真是有趣的c.c數

讓我想起當年的追風
不是125~也不是150
偏偏就來出個135c.c
(為了與王牌135對立)

都是介於兩種常見的排氣量之間的微妙c.c數

期待CIAO的表現囉~!

我是覺得這台一定賣不好

首先外型上，非台灣主流（無論對男女來說）；這點會成為銷售量致命傷。

而在性能方面，吸引不了喜歡愛騎快車的女性（其實原廠定位也是如此）；從這點就已經跟RX110劃清界線。雖然我們再這邊討論這台車的噴射系統，但其實對真正會買這台車的人，他們根本不懂這些東西。
如此一來，增加的15cc排氣量其實就沒辦法做出什麼賣點；不在乎排氣量的女性會覺得100cc也沒差多少，會在乎排氣量的女性（例如：買菜載小孩的媽媽）會覺得買125cc才有力。

那是否能在外型已經較弱勢的情況下，吸引不騎快車的女性？ 如果他置物空間超大，那我覺得會有賣點，可惜置物空間普普。
像光陽的如意100，廣告就是打著同級加長座墊；山葉的勁風光當年也是以「腳踏實地」讓人對勁風光的低底盤印象深刻，而Ciao呢...？

我找不太到這台車的「必勝絕技」...。 原廠DM寫的「實用」與「設計」，老實說我認為說服力很低。

我想可能會買這台車的女性是：想要比100cc更有力、認同這台車的造型，且要比其他市售125cc女性車款更具有特殊風格的車。→不過這種女性少之又少，我覺得難賣。

找時間來問問看我身邊的女性友人，看對這台車有什麼感覺。

[ 本文章最後由 yongx13 於 2009-8-7 03:27 編輯 ]

JET FI 系統, 好像利用化油器的原理 + RC VALVE 下去混合出來的說.

很有創意的系統.

[ 本文章最後由 ktk_ace 於 2009-8-7 02:58 編輯 ]