原文章由 yongx13 於 2009-8-7 02:45 發表 ![YAMAHA CIAO Jog 115cc 專業媒體發表會(新增噴射系統解說影片)6307]()
我是覺得這台一定賣不好
首先外型上，非台灣主流（無論對男女來說）；這點會成為銷售量致命傷。
而在性能方面，吸引不了喜歡愛騎快車的女性（其實原廠定位也是如此）；從這點就已經跟RX110劃清界線。雖然我們再這邊討論這台車的噴射系統，但其實對真正會買這台車的人，他們根本不懂這些東西。
如此一來，增加的15cc排氣量其實就沒辦法做出什麼賣點；不在乎排氣量的女性會覺得100cc也沒差多少，會在乎排氣量的女性（例如：買菜載小孩的媽媽）會覺得買125cc才有力。
那是否能在外型已經較弱勢的情況下，吸引不騎快車的女性？ 如果他置物空間超大，那我覺得會有賣點，可惜置物空間普普。
像光陽的如意100，廣告就是打著同級加長座墊；山葉的勁風光當年也是以「腳踏實地」讓人對勁風光的低底盤印象深刻，而Ciao呢...？
我找不太到這台車的「必勝絕技」...。 原廠DM寫的「實用」與「設計」，老實說我認為說服力很低。
我想可能會買這台車的女性是：想要比100cc更有力、認同這台車的造型，且要比其他市售125cc女性車款更具有特殊風格的車。→不過這種女性少之又少，我覺得難賣。
找時間來問問看我身邊的女性友人，看對這台車有什麼感覺。
關於這點
我倒是有不同的看法
當天發表會的時候
也有人問了一樣的問題
官方是說, 多出來的15cc, 可以讓中低轉速的扭力更充沛
我個人是非常認同這點
畢竟對入門車來說, 好騎是非常重要的一件事
(在市區騎乘來說, 低轉扭力比較大的話, 車會比較好騎)
舉個例子來說, 你去拿一台改58半刁過傳動的車和一台原廠車讓你家裡的女孩子騎
我相信大部分的女孩子都會覺得原廠車比較好騎
就是這個道理 |
