[好奇]寬輪胎真的比較穩，比較好過彎嗎?

12吋跟10吋不能這樣直接比吧?
大框穩定度和吸震能力一般來說應該會比小框來的好
不過要說寬胎比較穩應該沒什麼異議啦
我自己GSR是放前MBR740 3.50/10 後SL26 110/80

我覺得窄胎過彎比較寬胎靈活，
但寬胎比窄胎穩定。

不過如果技術一樣的話
寬胎比較安全
小弟就曾騎特仕KTR跟在雲豹後面
同樣的灣，同樣的窟窿
他差點噴
我卻噴了

原文章由 呆呆燊 於 2009-8-6 18:08 發表
不過如果技術一樣的話
寬胎比較安全
小弟就曾騎特仕KTR跟在雲豹後面
同樣的灣，同樣的窟窿
他差點噴
我卻噴了

好寫實的描述...
害我笑了XD
不過寬胎比較拖就是了

裝寬胎才會覺得
錢花對地方了

因為寬胎在後輪，除了比較穩
看起來比較爽也是原因之一

舉例來說

12吋賽道上.
BT601 前胎100.90.12  後胎120.80.12
前後都很尖.

跟原廠120.70.12    120.70.12
比起來.靈活多了.
但也重拖一些.
甚至有些人覺得後輪120.80.12靈活過頭.

100.90.12跟120.80.12的搭配.轉彎接觸面積很大.
但.在實際道路上.有些人會覺得靈活過頭沒有安全感.

然而10吋賽道上多以3.50.10的尺寸下去.
雖然有100.90.10的選擇.
但3.50的整體高度比100.90.高

這些配置方式.
12吋  100.90.12  120.80.12(BT601.KR336.TT92.MC31)
10吋  3.50.10   3.50.10(BT39.TT92.TT91.)
大多
以賽道為主.
主因就是.靈活過頭!!

道路一般配置
12吋  後胎以120.70.   或是130.70為主
胎較為寬穩

10吋後胎則以
100.90.或是110.90為主
也是胎較為寬穩

畢竟.實際道路轉彎弧度都不是很大.
然而配上太過於靈活靈敏的胎.
反而會有不安感
-------------------------------
總結.
各種輪胎.都有它所應用的地方所在.

然而每個人需求也不竟相同.

所以.並沒有所謂的好與壞.

只是看你的需求.你的騎乘方式罷了

胎寬當你在壓車的時候
頃角會大   吃到的面積會多   相對就穩
前輪尖而窄  是為了好操控!!

感覺好多人都有點文不對題

寬輪胎是除了穩定外，動力大小也是決定胎寬的因素

至於好不好過彎

我只知道貼地面積越大，輪胎就越穩定~

詳細情況我就不會講了，希望能夠有 理論性 的文章出現囉

我新勁戰後輪現在也是換130的 之前都用120
過彎壓車感覺真的有穩一些些....

原文章由 bensonyin 於 2009-8-6 20:32 發表
舉例來說

12吋賽道上.
BT601 前胎100.90.12  後胎120.80.12
前後都很尖.

跟原廠120.70.12    120.70.12
比起來.靈活多了.
但也重拖一些.
甚至有些人覺得後輪120.80.12靈活過頭.

100.90.12跟120.80.12的搭配.轉彎接觸面積很大.
但.在實際道路上.有些人會覺得靈活過頭沒有安全感.

然而10吋賽道上多以3.50.10的尺寸下去.
雖然有100.90.10的選擇.
但3.50的整體高度比100.90.高

這些配置方式.
12吋  100.90.12  120.80.12(BT601.KR336.TT92.MC31)
10吋  3.50.10   3.50.10(BT39.TT92.TT91.)
大多
以賽道為主.
主因就是.靈活過頭!!

道路一般配置
12吋  後胎以120.70.   或是130.70為主
胎較為寬穩

10吋後胎則以
100.90.或是110.90為主
也是胎較為寬穩

畢竟.實際道路轉彎弧度都不是很大.
然而配上太過於靈活靈敏的胎.
反而會有不安感
-------------------------------
總結.
各種輪胎.都有它所應用的地方所在.

然而每個人需求也不竟相同.

所以.並沒有所謂的好與壞.

只是看你的需求.你的騎乘方式罷了

MBR750 前胎100.90.12  後胎120.80.12
剛裝真的有種靈活過頭得感覺呢！！
不果騎久，還蠻喜歡那種壓彎的感覺！！

但是現在，只求穩穩的就好！～
前輪都打算換120/70-12 後輪可以的話上130/60-12~~
這樣應該就穩答答了～～