VJR真的會有110的了....

原文章由 kuso1243 於 2009-8-4 12:04 AM 發表
沒錯
就是奇摩子的問題
除了無奈還是無奈

我想起了4~5年前 GP125 剛上市時也是有類似的情形.......  我哥買第一批車才半年就改款推出特仕版的GP125了~! 價錢沒差多少配備卻差超多的........
可是VJR改款真的是太快了.........  我朋友也有人兩個月前才剛牽車~! 這幾天跟他說這道消息也是氣的說要把車賣了再換買110的.........

VJR跟RX哪台比較好?
問問想拿這兩台來做個比較?

兩台我都有
不過還是看需求吧
我會想買VJR就是了
畢竟配備高出RX許多

VJR 賣得並不好--跟 MANY 比起來,
起因就是它起步比 MANY 還不如,
你想光陽可能放個一年半載,讓這台車子
被市場完全否決再來救嗎?

相同的一套引擎,本來配傳動就不可能要尾速好
又要起步佳,起步會輸 MANY 也是必然,可是你跟消費者
解釋這個沒有人聽得下去,反正 VJR 一定要比 MANY 會跑,
消費者的胃口很難滿足

真的賣得不好媽？

我個人還蠻喜歡他的型耶

真銷魂  ....可惜我已經友愛駒了

VJR起步不快我不怎認同
我跟友人的JR  RS  GP  GT比過
跟JR起步一開始差不多過30後就猛拉
RS GP GT 一開始就猛拉了
路段不會說很長但這幾台都尬贏
尾速是不知道有沒有被追到但有騎到11X

原文章由 shouzama3380 於 2009-8-4 07:05 發表
VJR 賣得並不好--跟 MANY 比起來,
起因就是它起步比 MANY 還不如,
你想光陽可能放個一年半載,讓這台車子
被市場完全否決再來救嗎?

相同的一套引擎,本來配傳動就不可能要尾速好
又要起步佳,起步會輸 MANY 也是必然,可是你跟消費者
解釋這個沒有人聽得下去,反正 VJR 一定要比 MANY 會跑,
消費者的胃口很難滿足

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這就好像說開EVO跑輸IO(其實不可能).同車身不同引擎.同引擎不同車身VJR.MANY.(兄妹車)兩台個性分明.路線不同.以原場來說VJR跑輸妹妹.....這哥哥還真沒用.....大大降低了我的購買慾.諾出110.同引擎大家大可學G5車一樣.搞不好原場就會出套餐了.個人認為應該把兩台規格劃分一下.

認同~kmorgan的話

不過光陽產品常常一改再改
可能一些觀念一開始沒很健全~總是有些毛病~
像G5 一開始出110/60-12的版本
也是被罵暴...(台灣路況不適合吧~)
不過直上110/70-12的胎是沒問題啦
(親身試過)
這是KYMCO要加油的地方

機車小改款是常有的事
常常很多人買車不到半年就會有小改款的車上市
這就是商人的作法，更新一些配備吸引購車族的目光
不過如果是改c.c數，這就真的會有很大的爭議了
畢竟買車後才出現這樣大改款的情況
多多少少都會有抱怨的

應該...case有差吧=   = 缸徑 不同

這就是光陽阿

搞不好價格也給她貴個好幾千!!