GTR上AERO+高瓦燈泡

昨天下定決心,鐵了心腸去換了AERO大頭
也有裝陶瓷燈座+強光線組
我裝的燈泡是飛利浦藍鑽100/90W...晚上大概騎了快30分鐘,燈罩真的不是普通的熱
我嘗試把手放再燈罩上面看能承受多久,結果不到2秒我就不形了   叔叔沒練過,不好意思
邊騎邊擔心燈罩裡的反射面會不會溶化????畢竟不是普通的燙阿...在考慮要不要換60/55W 用就好了
也想把這顆藍鑽打入冷宮...換歐斯朗黃金燈泡,因為路燈隨便都能把我的藍鑽給蓋過,我朋友說白光比黃金燈泡更燙是真的嗎?

我是騎新勁戰
正德國歐斯朗黃金燈泡我有買過85/80w(一組2個1350元)
也有上陶瓷燈座+強光線組
不過不太容易蓋路燈
而且它的黃很淡,幾乎快看不出來是黃色的
有點像普通燈泡色澤
最近歐斯朗黃金燈泡燒嚕
我買飛利浦100/90w的燈泡(才230元!歐牌黃金太貴嚕)
比較能蓋路燈嚕
不過熱度90w比80w多蠻多的
GTR的話是可以考慮歐斯朗黃金燈泡85/80w
熱度相對低不少比較安全

強光線組?
是強光器嗎? X神萊X?
如果是的話建議你拆下來....
X神真的就是X神..他會讓你X聲連連喔= ="...
我騎FT的時候曾經有裝過,
剛裝的時候絕得"疑!真的有變亮~不錯不錯!"
等過了幾個月後我就後悔了....
1.在亮也沒有HID+魚眼亮
2.他已經害我燒壞了滿多顆燈泡= =(常常在當"瞎眼"悍)
3.我慢慢發現他燒壞的不只是燈泡了...因為連我的燈座都開始有問題..囧

於是我下定決心!! 拆!!!
所以瞜...考慮看看吧

想要大燈變亮,如果是原廠的就上高瓦數燈泡就好,
建議你上黃金光的(3500K)會感覺比較有效果也比較安全,
既然你已經上了AERO的大頭~那以原廠來說就絕對夠用了~
如果真的還是不夠....存錢上魚眼+HID吧!

[ 本文章最後由 a27865953 於 2009-7-31 16:53 編輯 ]

感覺上強光器強光線組這種東西都不是太好耶..
而且這樣一定會變更到原廠的線路設定,
到時候出問題想凹保固絕對沒得凹!
雖然AERO滿健康的~但是還是小心點好!
想大燈亮一點就還是直上魚眼跟HID吧

我GTR之前也是上單燈 GP反射座 裝HID 沒有+強化線組或是X神強光氣那些
結果燈座還是燒掉一點
後來還是喚回原來雙大燈35W 比較安全多了= =

看來這位大哥沒裝過強光線組喔...
H4用的強光線組是不用破壞原本線路的..
直接與原車線組對插+牽線至電瓶正負極鎖上即可..

那應該叫做"獨立線組"或是"強化線組"

"強光"系列的都有個升壓器..
多少對大燈壽命有影響

1.用半年沒融
2.清光最亮
3.四期GTR Fi發電量170w(無誤)同新勁戰,開燈回充約在正負之間
長時間在市區恐有沒電之虞
4.化油130w應多加注意

要給專業的人員用，否則後果不堪設想嚴！
魚眼+HID 為最終極目標！