NANCAS 5w50 試用心得

這一支機油我前不久也有向版友買了2瓶

我下一次就會換這一瓶機油了

一開始在版上的評價都不錯

所以才購買

現再看到版大這樣子描述之後

覺得它很像沒那麼神了

沒有很神的油
只有適不適合的油
每個人騎乗的方式不同
車子狀況也不痛
車子特性也不一樣
每個人需求也不同
所以簡單說
油要試過才知道好不好

用了第三代的兩次
再把第二代的再用一次
真的是三代整個好用
所以很快的二代再騎400km之後
換回三代的,也順暢舒服多了
讓我感到的小缺點是
日正當中騎一段時間後(最少30分鐘左右有停下處理事)
紅燈停下後,怠速會不穩租稍高了500轉左右
下一個紅綠就回到正常轉速
也明顯感到引擎聲比較不溫柔一點
其它的沒什麼可挑的
或許在Fighter 150 化油版上(原廠沒動)
會比一般125的機車使用上會差一點吧

想說把三代的剩下的兩次用完後
想試試別的機油
好做個比較
想用紅線的
或者是路加堤的
COGELSA的

總之還在找自己喜歡用的機油
希望別試太多次
就等到自己喜好的固定使用機油

原文章由 readygogo 於 2009-8-23 16:32 發表


我想「到中壢時小小休息一下,但沒熄火」這一點是造成油衰退的原因，
新勁戰是強制氣冷，你把車操那麼久了，休息時是沒有風來幫助引擎散熱~~
這樣會讓引擎的溫度上升20度左右~~
例如：汽車若在高速公路行駛，引擎室的溫度大概在50~60度左右，
在市區行駛，走走停停，引擎室大概快90度了~~(註：不是水冷引擎的溫度)
我說的是引擎室的溫度，引擎室是靠車子開動的自然進氣和風扇在散熱~~
好比強制氣冷的速可達機車，要散熱是要車子動才會散熱~~

在我看文章到現在，你的狀況是比較操的~~~引擎溫度應該比其他人高才對~~
再者這也是考驗「南佳斯」這款油的耐溫程度~~~

我相信你的數據是正確的，初判：你的暴力騎法，南佳斯受不了你的引擎溫度~~~
馬克先生可能要改善一下耐溫程度~~

接下來我比較期盼的是換換mutol 300V~~~看看這瓶法國油在你的騎法之下，
它的耐久度如何???我想這是很多人想看的~~~

我到中壢休息時間約只有5-10分鐘吧.那時還沒戒煙.停下來抽根煙= =".

暴力騎乘法是,算好紅綠燈時間,一路都沒有停下來且高速行駛...

再來300v我還挺想換的.不過口袋不夠深......

我是用10W50那罐 說真的聽朋友說用到2千還很順
所以才去買來用看看 目前第2罐...第1罐在1200就KO了...
現在也是接近1200感覺已經衰退....
跟之前TOTAL RACING 10W50比的話
南佳斯在遠程的比現比較優異
車種原廠新勁戰 每天騎乘約60公里 速度6~70

[ 本文章最後由 dolala 於 2009-8-28 12:03 編輯 ]

老調重彈...
南佳斯 番號那麼多種
版友分享的效果
不見得適合在其他人身上

油的種類那麼多
也不是每罐的特性都強調長途...
用到不適合的油
騎起來的感覺也差很多...

像南佳斯的殺手跟隼...
兩罐的定位完全不一樣
喜歡起步就衝刺的人
用隼一定幹的要死
反之喜歡中長途巡航的
用殺手一定嫌的一無事處...
我之所以敢這麼說
因為我用過...
而我也是嫌殺手差勁的那個人...
(之所以說差勁 是因為我絕得他"不適合"我)
並不是說 他真的是灌一無事處的濫油...

之前加5w50雙半酯第三代時
給我的Fighter 150化油小黑
都是加750~760cc
會感覺到起步虛,引擎聲不是很喜歡聽,抖動也大一點
常常懷疑這罐是不是不適合我的小黑
有次心血來潮
加入標準量800CC
奇了
怠速穩抖動小.起中速滑順,高速至尾速穩抖動和聲音也不是很誇張

後來為了把二代的用完
發覺難用後
再次換回三代...加入750CC
也奇了
跟之前一樣...難受
昨天試著又加入30~40cc後
中午出門上班時
一切又變順了

哈哈哈~~~
或許我近來少騎北宜了吧(輪胎還沒換)
不用考慮到酯類少加一點點的方式

我還在考慮還要不要繼續用南佳斯的油
試過Agip 5w40 後再考慮吧
這兩廠牌就選擇一種囉