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請問 新勁戰上B牌對四 之後上金屬油管的必要性!

来源: Edison 2009-7-22 21:50 只看這個作者 |閱讀模式
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如題
最近想換B對四卡
正在想要不要連油管都換
金屬油管跟普通橡膠油管手感差在哪!
可以請知道的給點意見嘛!!
有人說橡膠的Q度會比較高
金屬的彈性比較沒那麼好
可以給點意見嘛!!

還有有用過FRANDO CNC對四的
跟B牌會差很多嘛!!
因為價錢差有一小段
FD的又是CNC的
B對四卡只是鑄造的
想問一下有用過知道的人給點意見
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網友回覆14

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小弟今天剛換上B牌對四+金屬油管,原本只打算換卡鉗,但是被店家勸敗成功~~
換上後手感感覺變Q哩,但是無法分出是卡鉗還是油管還是煞車油的影響,
不過根據店家勸敗的理由,一次到位只算一次工錢,整合下來總價還可以再折一點,
所以......如果您以後有打算換金屬油管的話,其實可以一起換啦~~,以上供您參考。
3#
胤# 2009-7-22 22:46 只看這個作者
一次到位的確比較便宜

但是基本上 原廠油管也是很OK了

橡膠油管較有彈性  所以 '當壓力透過油管傳達至活塞時 會感覺有Q感

但相對的 橡膠也受熱漲冷縮影響 煞車油熱時  會促使油管膨脹  導致傳達反應與力道會劣於金屬油管!

不過如果更換劣質的金屬油管.. 我覺得 還是原廠加減用請問 新勁戰上B牌對四 之後上金屬油管的必要性!2526

朋友車上裝Frando 力道不錯請問 新勁戰上B牌對四 之後上金屬油管的必要性!2154
心胸放寬 眼界放大
你不用強迫別人或自己接受和自己理念不同的事
但可以學著接納
]
4#
ktk_ace 2009-7-22 23:05 只看這個作者
原廠的線性會比較好...

金屬的性能會比較好...


The Agni Motor gives up to 93% efficiency, and it maintains high efficiency over a wide range of loads and speeds.
金屬力道傳輸較直接請問 新勁戰上B牌對四 之後上金屬油管的必要性!1368

橡膠久了就會劣化

挑條好的金屬油管請問 新勁戰上B牌對四 之後上金屬油管的必要性!1766 請問 新勁戰上B牌對四 之後上金屬油管的必要性!8219 請問 新勁戰上B牌對四 之後上金屬油管的必要性!4677


正B手感是最好的@@
6#
Edison 2009-7-23 02:46 只看這個作者
那NISSIN的雙插銷對四
有人用過嘛!
手感跟正B比起來呢!
7#
Rever 2009-7-23 03:01 只看這個作者

回覆 #1 Edison 的文章

一切都要看手感
可以不用一次換,雖然安裝價錢可能會有差
慢慢適應也不賴
8#
胤# 2009-7-23 21:53 只看這個作者
之前用過原廠總泵+G牌油管 推B跟N卡

手感其實相去不遠~  現在換了13MM測推

Q感十足請問 新勁戰上B牌對四 之後上金屬油管的必要性!1258
心胸放寬 眼界放大
你不用強迫別人或自己接受和自己理念不同的事
但可以學著接納
]
9#
RV楓 2009-7-23 23:16 只看這個作者
建議單換B牌卡鉗就好了!~我目前頂客180 在市區亂騎都夠用了,而且很Q~如果加了金屬油管會有鎖死的煞車力道唷!~我朋友的新勁戰是換NISSIN + 260浮動碟 +金屬油管,煞車的力道及手感都很差!~太死硬了!~
個人用過12.7MM 原廠總棒的手感+原廠的管

BREMBO=FRANDO<請問 新勁戰上B牌對四 之後上金屬油管的必要性!5089GO 對4(差一點點)

換過金屬油管的手感:

對本人的重量都很差,沒辦法1234線性的煞車(本人才65KG...請問 新勁戰上B牌對四 之後上金屬油管的必要性!8726 ) 原廠的要18-25度來1234, 這樣改個人完全沒辦法...

改11MM 總棒+金屬油管+BREMBO 對4
好線性,1234 之間都有最少7-10度的空間距離,線性到不行...請問 新勁戰上B牌對四 之後上金屬油管的必要性!888

FRANDO 和B牌一樣有一年保,又便宜2000,而且CNC的,輕400G 起跳...有閒錢還真想買...請問 新勁戰上B牌對四 之後上金屬油管的必要性!960

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2009-7-23 23:54 編輯 ]


The Agni Motor gives up to 93% efficiency, and it maintains high efficiency over a wide range of loads and speeds.