給各位騎G4..不想改缸的大大參考!

請問大大是否可以PM一下地址和店名讓小弟知道呢?以防以後小弟有這種問題可以找到比較信任的店家，感激不盡囉

Ｇ４　你要把吃機油的問題去除　　我覺得妳到不如就直接換上市面上的改裝汽缸或是副廠汽缸（不是原廠的唷）　　因為Ｇ４先天上的問題就是少了那０．００３ＭＭ條．．

當初只是因為吃機油事件
然後就去改缸
沒想到越玩越大
現在排氣量已達到200cc...
有點小後悔改那麼大...

所以買G4根本就是要讓你走進改缸這條路!?

迷之音:自己改成58.5還不是騎的很開心 很快樂

G4去換G3原廠鐵缸

吃機油的狀況會大幅改善

這是不爭的事實

不過個人覺得會吃機油的G4都蠻會跑的

很多機油露出來300CC左右

換原廠光陽鐵缸

加速好像都會差一點

換顆58.5汽缸是大部分車主的選擇

差不多半年吧

可能因為趕著去上班

所以都拉轉的關係

現在我是都提早換(700~800左右)



台北現在很多套餐  6000左右就有缸、高凸、傳動

也有一萬多的只是品質問題跟感覺問題

"通常"套餐是用他們指定的品牌你沒辦法選

不過 改完58.5你是超級熱血份子

58.5一定滿足不了你

但是我覺得換車比較快說.....(G-MAX DN180)

有同感
58.5不夠用啦>"<

所以才進化到6開頭
最近覺得麻痺了...

想換更大排量的車= =

挖  表壞了嗎? 油門沒有到底可以118
這會不會太過於快樂阿@@

一般125(光陽)沒動化油器  不轉到接近全開很難100以上  110更是夢想

能不能說說118時轉速多少?

原文由 palm12386 於 2009-7-22 13:52 發表
Ｇ４是大家（車行）公認的２Ｔ車輛　　　雖然他是四行程引擎　　但不過原廠一出來　活塞環與汽缸內璧就少了０．００３ＭＭ　　這是原廠的缺失所以才會推出新一代的Ｇ５　　（如有不對　　請回覆～～）

因該沒有相對關係喔...
G5是4V車種 G4是2V車種...
4V是4汽門 2V是2汽門
4T才是四行程 2T是二行程...

G5是為了市面上流行4V出來的...
G4在後期好像N-SR那邊就有做修改了...(版本不確定)
只是修改後....G5算是主打車種了...G4買的人也少了
吃機油的G4好像就是那些年份的樣子...
至於活塞問題.當初有人討論到...好像是活塞環那邊廠商品管的問題
P.S.(不知道說的對不對)

走基隆路地下道還是小心一點比較好
往北往南都很危險
往南,上去第一個號誌,橫向來車很愛闖紅燈左轉,很容易出事
往北,上坡快到盡頭才看得見號誌,如果制動差的車,看到紅燈鐵定來不及