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GMAX150FI 他一直窒息

11#
CASEIN 2009-7-21 21:10 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:57 編輯 我的G-MAX  EFI是97年8月出生的
目前里程數1700多一點
在1000公里前也會發生熄火的問題.....
都發生在停紅燈時
去問了經銷商
答案是無解....GMAX150FI  他一直窒息2347
叫我等破千後再看看
等到終於破千後
換了FINA  5W50
然後自己一個人騎了將近100公里的路來試車
一路上
市區以60~70
郊區則80~90
完全沒再發生熄火的問題
不過怠速還是偏低
熱車時2000
再來就降到1500
騎乘停紅燈時有時會降到1000~1100左右
但馬上又拉回到1500GMAX150FI  他一直窒息7025
一直到現在
只發生過1~2次熄火
上個禮拜又換了MOTUL  300V  10W40
目前還沒發生過熄火
可是看到樓主的車又出問題了
讓我有點怕怕的GMAX150FI  他一直窒息2969
因為之前樓主也發過一篇關於車子會熄火的文章...
題外話
想問問EFI車主
有人上過高瓦數燈泡或HID的嗎~!?
上了之後
會不會電量不足的問題GMAX150FI  他一直窒息2752
最近想把小燈方向燈煞車燈換成LED
然後大燈換高瓦數燈泡加強化線組
沒玩過噴射車
不知道可不可行
[ 本文最後由 CASEIN 於 2009-7-21 21:15 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoвв.вв. .. [/url]

回覆 #10 qkbell 的文章

我送原場當然就是跑經銷商跑到不跑了
第一經銷商沒辦法解決
也就是無解
且我七千的時候送回原廠
換了電腦
但還是一樣
且我遇過最離譜的經銷商是跟我說{電腦就是因為太笨所以才要歸零}BY彰化某間
我送過最多次的是嘉義直營店
但是還是無解
雖然現在那間要跟台南合併了

我知道要改電腦的錢可觀阿XD
所以那是下下策
我沒說過Y牌的電腦好阿
只是朋友跟我提一下而已~~

且我敢說
我送原廠跟經銷的次數不在少數
請多幫我想想辦法吧^^
因為這是FI尚未解出的問題
有經驗的大大幫我一下吧GMAX150FI  他一直窒息4339

回覆 #12 薨武道 的文章

只能說再繼續跑吧   ....保固內就不要花錢了  

XD   加油....
14#
林蛋 2009-7-21 22:36 只看這個作者

回覆 #12 薨武道 的文章

阿蛋再訓車時期

下坡就熄火.冷車灌油們就熄火

過了3000KM以後.情況好轉

接下來一直都是很穩定狀態

到了將進6.7000KM時.

電腦時常會亂..

詢問基隆總經銷.

他贈送一顆 簡易型檢測器 .

插上 檢測器 油門拉底 打開電門 可以達到電腦歸零 的效果

無插上 檢測器 使用這方法 有電腦聲音 可是沒什麼用處


初期  使用簡測器 歸零 很好用.不穩定 差一下就對了

阿蛋車子再5000KM時 有更換NGK CR8EIX

不過當時狀況穩定.

大約到了前幾禮拜. 電腦系統真的亂了

歸零 效果使用下去 隔天就亂了...

最後寄回總公司處理.

經銷商方面是解釋說 公司無告知他們 更改了什麼.維修了什麼.

所以他們也不知道.



在系統亂掉之前.阿蛋曾經手殘

轉了一個結構類似SLOW的東西

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2132013

站上強人 小何 解釋 那是蝴蝶型節流閥.

沒是最好不要亂動.   但是阿蛋已經更改設定了

就是那時電腦開始不穩定.

第二次想自行回覆設定時.力道都還沒出 .小螺絲就滑牙了

..後面又是很辛苦的一段........


上禮拜車子從公司回來.車穩定了.

不再亂漂.下坡也不會無故熄火. SLOW部分只有發車時比較高

會自動降至1500~1700RPM左右.正常值..



以上是阿蛋經驗.給你參考.


結論公司沒有解釋到底更改什麼.

所以阿蛋也沒辦法提供什麼訊息

[ 本文最後由 林蛋 於 2009-7-21 22:38 編輯 ]

回覆 #14 林蛋 的文章

謝謝你的分享~~
我的是前天回來XD
比你晚XD
應該是在試試看吧
FI的痛
GMAX150FI  他一直窒息8064
保固早就過了= =
因為問題是出場到現在都有的所以我會極力爭取

說真的我覺得電腦真的是歇斯底里
= =有病
有時好友時中猴GMAX150FI  他一直窒息4787

回覆 #11 CASEIN 的文章

噴射板建議還是別亂動電系

燈泡LED化就好!

HID還是不要吧!<<這我考慮很久最後放棄(魚眼不+HID還可接受(雙魚眼))

HID的瞬間消耗功率太大(學過電學都知道瞬間消耗功率很大最耗電 HID更耗電唷!!)

想要原廠燈泡效果好一點換個歐司朗黃金燈泡 + 強化線組(不是強光線組唷!) 還怕電不夠就加大回充吧!!




回覆 #12 薨武道  的文章
原廠唷!!他們可能無心處理這項問題吧!!

除非騎噴射板的比化油版多了!!

說實在的噴射板不輸化油板啊!!

沒騎過150化油不過有騎過200化油

200的中速尾速銜接快了一些些!其他150噴射板跟他都平平啊!!(150改的東西也比較好找 改裝吊架.H連桿都是200沒有的唷!!)

逆電流這東西再噴射車系效果一定有

我使用到現在電瓶還是很強壯

不穩的問題也幾乎不會出現

久久給你瘋一下才會有(不過1個月可能連一次都不一定會有發生唷!!)

可以試試

[ 本文最後由 小雞不會飛 於 2009-7-22 00:38 編輯 ]
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰

回覆 #16 小雞不會飛 的文章

噴射板動 55W HID 不會有問題~
55W HID 溫度比 100W 鹵素低~ 亮度,流明高於鹵素~
就單價跟施工的時候要注意而已~修一下燈具打鳥狀況很些微~
200跟150噴射 頭段感覺平平 原因就是200封印太多拉~(環保乃最大因素)
噴G一定比化油G反應好~不過常常熄火好像不是各案了..
或許外掛電腦+完善調整,可以解決此狀況?

回覆 #17 roserjesus 的文章

外掛電腦價位都太高了!!

感覺上GMAX的噴射系統電的方面不是很穩

因為熄火狀況幾乎都出現在晚上

或有開大燈時

停紅綠燈有時怠速掉下來太多就熄火

有時沒問題但一打方向燈就熄火

或按喇叭就熄火

後來全部LED化 + 黃金燈泡原廠規格55/60

穩定一些

後來就上一顆汽車級逆電流(內部多有另外的穩壓電路IC板 不是單純只有電容器的電路)

因為有保固不敢亂拆

有閒錢可以試試看逆電流!不然就只能修改電腦了!!
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19#
CASEIN 2009-7-22 20:48 只看這個作者

回覆 #16 小雞不會飛 的文章

HID我是沒考慮啦~^^!!
畢竟上了HID又想上魚眼.....
可是不少錢啊....GMAX150FI  他一直窒息7789
再加上那莫名其妙的交通法規..
想想..
我還是加大瓦數跟上強化線組好了...

對了
想請問一下
有人噴射板的上了改裝管了嗎~!?
EFI的原廠傳動配置跟化油版150一樣嗎~!?
若要配傳動
可以延用150化油的改法~!?
想強化起中
至於尾速....
Let's  be吧......................GMAX150FI  他一直窒息6237

回覆 #19 CASEIN 的文章

我PM心得跟管的資訊給你了!

去收信看看吧!!!

我也有發表文章啦!!可以去參考

[ 本文最後由 小雞不會飛 於 2009-7-23 20:40 編輯 ]
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