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排氣管去觸媒

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gm8817 2009-7-20 13:44 只看這個作者
建議用原廠下去改
原廠管...才是好管!!
原廠管使用的板材都很厚!!
厚有很多好處...
聲音比較沉..焊點不易裂...不易鏽穿
市面上不論改裝或仿原廠的都是比不上的...
尤其普遍....很多改裝管都有噹共阿聲....超台...排氣管去觸媒7293
只有SM250會比較明顯,
因為他塞了三顆觸媒
13#
ttt521 2009-7-20 15:02 只看這個作者
用原廠去改 也要看店家是否有這個能力

某牌管子 貼了一堆 看似專業的文章

做出來的管子還不是....

剖出來的管 很難去對應幾CC
網路線、power線要被女友拔走了
不知道何時才可以上線...
本身在玩DIO時期就有剖管的經驗...
個人覺得沒什麼作用..先不管回壓..
在排氣管前段跟排氣口,口徑就跟改裝排氣管有差別
況且半迴壓,半直通管子裡面,其實都有隔板存在..
排氣管的構造,不是說很簡單。 其實它結合了空氣力學的東西
以個人距離現在4.5年前的DIO來說..當時改了全套90...
把DIO副廠管後半段..割除且把隔板通通拆掉..
然後把管子最後面排氣口的蓋子切起來..塞了一隻約30cm長.直徑約:6cm的鋁管..
之後依序焊接回去..
當這種管子用在全套dio身上..還是讓管子吃不消..
低速可能排氣感覺滿順暢的..不過到了中高速部份就會感覺排氣不順..
個人不建議這樣作..以上為個人經驗僅供參考
車子的風采,來自主人的錢財
車子的力量,來自主人的膽量
我去剖管時
師父把我塞一跟
莫約15公分的鋁管在排氣管裡
不知道用意是?排氣管去觸媒2348
小弟我一些拙見和實際例子,若是把原廠管挖掉觸煤;第一增加噪音反而不夠結實且有撞擊金屬聲、第二變成排氣回壓不順反而容易產生氣爆(放屁)問題,此種方法無救、第三反而會使引擎損傷而導致提早吃機油現象,第四只聽到聲音但是馬力無法提升,爬坡反而速度減弱,尾速因排氣過頭而反而減少(未改原廠車引擎);所以要剖管不如更換一支改裝用的,舊的留起來還可應付監理所,因為所有改裝管均有經過一些壓力設計,機車排氣量小所考慮到回壓問題關係粉大,所以囉還是建議你別去花冤枉錢,寧可換之較有公信力的改裝管才不會造成引擎提早掛點排氣管去觸媒1789
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jouk 2009-7-21 15:10 只看這個作者
有些原廠就有出無觸媒原廠管

因為觸媒管太貴了