[分享] 日本原裝進口 --- 飛燕Hien EL2540 2.5W-40 機油

我發現在版上只要不是大廠油
到最後的討論都會變成在認證、價位的討論
最重要機油的效能卻被忽略掉了

原文章由 夜神月 於 2009-8-11 10:07 發表
我發現在版上只要不是大廠油
到最後的討論都會變成在認證、價位的討論
最重要機油的效能卻被忽略掉了

其實....我也還在等待著開版的性能分享  >"<

開版的大大自己把分享的這支機油拿來跟 Motul 300V 規格來比較  

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[認證規格]
* Motul 300V 4T Factory Line 5W-40 : SL ( 目前API次高規格 )
                                                        目前沒有ILSAC規範
                                                        MA ( 日本國適合濕式離合器檔車規範 )
* 飛燕Hien EL2540 2.5W-40 : SM ( 目前API最高規格 )
                                            GF-4( 目前ILSAC最高規格 )

ILSAC和API之間的差異 , 主要是ILSAC強調比API更高的規範+更高環保標準及最重要的 , 更低油耗更省油的重點規範訴求 ; API是美國石油協會 , ILSAC是除了歐美造車大廠 , 也包含了日本所有造車大廠和石油業界所組成的新認證協會 .

======================================================

既然都談到規格了    自然得先確認到底資料正確與否


換個例子來說好了    去應徵工作 公司挑選以後  剛好剩下兩個人

而且重點是英文要好

一個 多益拿到  550分    另一個說 他考580  可是沒附成績證明  你要相信哪一個人??

原文章由 allenyeh 於 2009-8-11 12:17 PM 發表
開版的大大自己把分享的這支機油拿來跟 Motul 300V 規格來比較  

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[認證規格]
* Motul 300V 4T Factory Line 5W-40 : SL ( 目前API次高規格 )
                                                        目前沒有ILSAC規範
                                                        MA ( 日本國適合濕式離合器檔車規範 )
* 飛燕Hien EL2540 2.5W-40 : SM ( 目前API最高規格 )
                                            GF-4( 目前ILSAC最高規格 )

ILSAC和API之間的差異 , 主要是ILSAC強調比API更高的規範+更高環保標準及最重要的 , 更低油耗更省油的重點規範訴求 ; API是美國石油協會 , ILSAC是除了歐美造車大廠 , 也包含了日本所有造車大廠和石油業界所組成的新認證協會 .

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既然都談到規格了    自然得先確認到底資料正確與否


換個例子來說好了    去應徵工作 公司挑選以後  剛好剩下兩個人

而且重點是英文要好

一個 多益拿到  550分    另一個說 他考580  可是沒附成績證明  你要相信哪一個人??

不過上API查MOTUL只有看到

MOTUL SA  MOTUL TEKMA  ULTIMA  10W-40  CH-4,CI-4

似乎也沒有寫到SL認證

而查Hien也沒有在API網站查到

難道是我不會查

API網站
http://eolcs.api.org/

[ 本文章最後由 夜神月 於 2009-8-11 12:50 編輯 ]

所以啦    大家要想看看  怎樣讓這些隨便講通過認證的廠商有辦法被約束

看是拒買或是怎樣的    要就是你老實去標示你的認證資料   沒通過就不要標出來

要就是你去送驗證    這樣對消費者也更有保障