G5-150一年車突然發不動

這台車剛過保固一個多月
上禮拜是第一次買車以後第一次發不太動
(發不太起來 不然就是發起來他就低轉速後來就熄火了 最後補油門催好幾次才發動)
後來牽去車行給老闆看 老闆 說查不出什麼原因
結果後來老闆幫我換了C7的火星塞 他說原廠說C8比較容易出問題
結果今天 早上騎車還好好的
剛剛下午要出門時候 第二次 發不動  連灌油門的催不起來
不然就是發動了還來不及催 他就熄火了
我就遷到那間車行
結果老闆發兩三次就正常了
他說上次看過 都查不出什麼原因
有可能是控制火星塞那個黑盒子出問題
就拿中古良品給我先試用1個月
雖然現在是沒有問題
但是我聽朋友說之前他車子也這樣 好像是火星塞蓋子鬆了 還是啟動馬達壞掉了

我想問說 我車子到底是出什麼問題
因為那顆黑色不便宜 他說物料都漲價一顆要2.5K

你那台是G5 150化油版嗎~
怎麼感覺黑盒子=CDI ?
另外G5化油版火星塞應該是CR8E~

g5 150原廠火星塞為8號規格,
參考原廠使用手冊41頁:指定火星塞NGK-CR7HSA,
這可能有誤,應該是NGK-CR8E規格,
這我還要再查證一下,
但是看現有資料的搜尋原車原廠拆下的規格是8號才對,
我本人騎g5 150化油版目前還沒換過火星塞.

目前看起來是CDI故障,
但按您敘述已過保固期,那還是先這樣觀察看看了,

您所說的火星塞蓋子應該就是火星塞帽,
會故障或鬆脫通常很多是老舊車輛,
當然如果有此現象必須立即更換,
因為如果在行進間或高速狀態下因鬆脫而熄火,
那麼接下來您根本無法在極短時間內讓車子重新發動離開現場,
不但妨礙交通也增加後方車輛高速衝撞的立即危險性,
但是從您的敘述看來,新車火星塞帽故障機率不大才是.

[ 本文最後由 pigokdurider 於 2009-7-12 20:43 編輯 ]

原文由 a25042121 於 2009-7-12 17:45 發表
這台車剛過保固一個多月
上禮拜是第一次買車以後第一次發不太動
(發不太起來 不然就是發起來他就低轉速後來就熄火了 最後補油門催好幾次才發動)
後來牽去車行給老闆看 老闆 說查不出什麼原因
結果後來老闆幫我換了C7的火星塞 他說原廠說C8比較容易出問題
結果今天 早上騎車還好好的
剛剛下午要出門時候 第二次 發不動  連灌油門的催不起來
不然就是發動了還來不及催 他就熄火了
我就遷到那間車行
結果老闆發兩三次就正常了
他說上次看過 都查不出什麼原因
有可能是控制火星塞那個黑盒子出問題
就拿中古良品給我先試用1個月
雖然現在是沒有問題
但是我聽朋友說之前他車子也這樣 好像是火星塞蓋子鬆了 還是啟動馬達壞掉了

我想問說 我車子到底是出什麼問題
因為那顆黑色不便宜 他說物料都漲價一顆要2.5K

你說的黑盒子我想就是CDI
因為控制點火的就是CDI   = =
說真的 我的G5 125 Fi 改了一支迴壓管
但是只要車子給他放在家兩天就會發生發不動的情況 0.0
而且最扯的就是發不動就算了結果引擎燈和電池燈都沒亮
說真的我看光陽要多裝一顆CDI  感知器了= =!

原文由 qw00412 於 2009-7-12 20:42 發表



你說的黑盒子我想就是CDI
因為控制點火的就是CDI   = =
說真的 我的G5 125 Fi 改了一支迴壓管
但是只要車子給他放在家兩天就會發生發不動的情況 0.0
而且最扯的就是發不動就算了結果引擎燈和電池燈都沒亮
說真的我看光陽要多裝一顆CDI  感知器了= =!

AFi/Fi/EFi車種沒有CDI喔
光陽Fi車種是ECU+含氧在控制......

＝ ＝ 看不懂意思...
噴射車不是用cdi點火喔....
你車子問題野不會跟cdi有關係...多裝一百顆也是一樣....

對阿 我車子就是150化油的
但是我之前大眼悍將換過cdi好像才900
怎麼現在一科就要2500
我想請問 現他原廠火星塞是c8的
他給我換成c7 會比較不好嘛? 好像200塊吧
因為他以為是火星塞問題 就自己做主幫我換掉了
可是現在好像不是他的問題
結果好像是cdi問題?!
那我可以叫他換回來 退我錢嘛@@

跟我問題有點雷同，
我也是剛過保.騎到7x忽然卡速度，之後停下來就熄火了
而且還發不起來，發了30秒有。之後給車行，說也不知道怎查
之後拔火星塞，都白白的，說油吃太少，幫我調，是有差，因為原本車快死掉這樣....
但也不知道是不是那問題