尋找有改高凸+傳動的GSR車主...北縣

有人想要試騎看看嗎  可以約喔  在北縣這邊

改高凸 +  配傳動  +  改cdi

由小老婆網管Jorsindo四四.四四. .. [/url]

請問改高凸和傳動
跟原廠差在哪??是起中還是中尾呢?
請問油耗兩者的差異性!!

個人感受...不代表專業立場  以下都是X1的東西

在北投 吉X街 改 的^^

大彈簧+壓板  起步有力  扭力增加

普利盤  加速感變好  但尾速沒什麼增加

開閉盤  扭力又變更好一些

雕花碗公  +  原廠離合器(沒錢一起換)   起步直接

特高凸  引擎效率變好  感受的到

解限速CDI  啟動容易  加速變快 回油引擎煞車減輕

但扭力提升? 沒什麼感覺

原先想改61缸  但先這樣騎  感覺夠囉

希望大家可以多給我建議  

如再加個61缸的好壞

或者是加強點火之類的(想這樣做)

謝謝

起步  加速都有提升  因為扭力有提升 但油耗就不確定了  習慣大油門騎法  所以還算省油

請問能否把北投那家車行還有改高凸+傳動的費用PM給我押??
感謝

網路不方便報價喔  以免有打廣告嫌疑

不過建議您可親自走一趟

或者是直接電洽該店老闆

改車不便宜就是了^^

但一定有它的效果存在

耐用度也有一定水準

請放心

大大也騎過阿
我也騎過
那種感覺真的不輸61缸
老闆也跟我說價錢了
可惜我目前沒工作
不然我的GSR也想改高凸

我騎過感覺是
起步OK
中速就可怕了...感覺還可以翹孤輪..
尾速還不知道，印象中忘記誰有跟我說過應該可以到130KM(GSR的表)

換高凸的確不錯，中速翹孤輪也太誇張了吧
舊文裡倒是有一篇GSR在南部某大橋騎出錶速138KM，還單手拍照的年輕人
有興趣的人自己去翻.....快樂錶嘛.....記得不要太認真嘿

改裝這件事，可支配的資金是優先考量，其中也不乏省吃儉用，執意全心投入的車主
傳動和高凸是動力改裝項目裡，費用負擔較輕的，可以列為優先改裝項目

有人改法跟我一樣的嗎?  歡迎分享心得

本人有改61缸,十分後悔
因為還是不夠大....