GP125化油器型號跟改裝後齒輪

小弟的GP125已經改好58.5跟高凸.氣密也重作好了(謝謝各位前輩教導.以無白煙問題了) 現在想請問的是化油器的問題.小弟的GP已經是58.5.化油器是否要更換成改裝品.還是只要加大油嘴了(要幾號.版上前輩有2個版本.有120號.108號.).後齒輪假釋要進行更換.要換多大了.懇求版上前輩教導.謝謝

[ 本文最後由 s49062001 於 2009-7-6 00:14 編輯 ]

原文由 s49062001 於 2009-7-6 00:12 發表
小弟的GP125已經改好58.5跟高凸.氣密也重作好了(謝謝各位前輩教導.以無白煙問題了) 現在想請問的是化油器的問題.小弟的GP已經是58.5.化油器是否要更換成改裝品.還是只要加大油嘴了(要幾號.版上前輩有2個版本.有120號.108號.).後齒輪假釋要進行更換.要換多大了.懇求版上前輩教導.謝謝

Cv高速110~115

15,39

pe26

上面的東西自己慢慢研究

cv24的話，蠻不建議上到110以上(除非空濾有動過)
且改缸車的通常都以縮高速為主
而合適油嘴，這個就要試了才知道
通常我會買原廠上下一級來試(像GP是106，就會買104和108來試)
化油器要不要換，這個就看你自已了
後齒輪從三冠王的14 39和改裝的14 38都有
以上參考看看

GP FI 的齒比化油多一齒  建議改FI齒就可以了~~  
且你只改到58.5...
拖多無益 會變成沒起步 沒尾速

至於油嘴...
用到120 好像有點誇張耶
我改一般改法 大概都在#104 #106 #108這邊跳動
58.5改到#120... 應該直接裝八辣了吧?

改車 是要改適合 並非大就好

原文由 mrneo 於 2009-7-6 11:48 發表
cv24的話，蠻不建議上到110以上(除非空濾有動過)
且改缸車的通常都以縮高速為主
而合適油嘴，這個就要試了才知道
通常我會買原廠上下一級來試(像GP是106，就會買104和108來試)
化油器要不要換，這個就看你自已了
後齒輪從三冠王的14 39和改裝的14 38都有
以上參考看看

請問GP125化油器是CVk24嗎.那改成CVk26油嘴是不是要一起改大了.可否直上.我是化油器版的.是否有tps(tps是什麼意思)

[ 本文最後由 s49062001 於 2009-7-6 23:45 編輯 ]

1.是cv24，沒有"K"
2.改成cvk26後，低速要看,高速油嘴通常會略大一、二級，看空濾有沒有動.
3.gp的化油器有tps啊！
4.節氣門(油門)位置感知器,Throttle Position Sensor

原文由 mrneo 於 2009-7-9 11:52 發表
1.是cv24，沒有"K"
2.改成cvk26後，低速要看,高速油嘴通常會略大一、二級，看空濾有沒有動.
3.gp的化油器有tps啊！
4.節氣門(油門)位置感知器,Throttle Position Sensor

謝謝教導.小弟剛剛去買火星塞店家給我C7E型號的火星塞(沒R).可是我原廠是CR7E(有R)~假如裝上去是否會影響車子.還有我剛剛拔下來的火星塞前面是一面白~這樣是否是供油不足了~在次請教~麻煩各位前輩~謝謝

那GP原廠齒輪組各是多少阿

沒有R會影響電子方面的作動