那些避震比較適合RACING?

DY跟K1或是MSP
哪一個避震比較適合RACING?
大家幫我参考一下??

RPM G+  .. 有雷霆專用的

K1
光陽精品

RPM G2
都不錯 G2的話+油壓彈簧調整器，雙載調硬，單騎調回原本的不用擔心彈簧無法及時調整

我是裝鯊魚工廠出的K1一般版本

用起來感覺挺Q的，效果還挺不賴的只是價格挺貴的

考慮東考慮西 的...不如就用最頂級的K1˙啊!!
而且....DY大概也要一萬多吧~差幾千塊~用品質最好的!!
小弟G5也裝K1~~推K1~

如果平常道路坑洞處理最好的還是"K1"
但如果常常雙載或去跑支撐性較高的賽道
大多會選用"DY"或"MSP"
其實如果想省點錢"品川MAX"還算不錯用~

PS:話說樓上的某位大大,借我相簿圖也跟我說一下吧.....

[ 本文最後由 taiwan22361397 於 2009-7-6 07:02 編輯 ]

K1根MSP其實個人覺得差不多，

可是就如同樓上所說的，我常常雙載所以我選MSP(但是我是G5)。

racing有個好處就是kymco的精品避震就是k1代工的，應該可以直上。

看原PO列出來的都是高檔貨，看來財富充足阿!!

說真的，我個人認為k1是比MSP炫，

但是畢竟MSP是老牌子了，

所以我個人比較偏好MSP

(再下目前G5跟新勁戰都是用MSP雙向可調)


另外我想問5樓，k1哪時候變成最頂級的避震了??

K1根MSP的三項可調，我印象中三項可調比較貴，

更不要說OLINS的了。

[ 本文最後由 b6818565 於 2009-7-6 09:17 編輯 ]

以我個人來說~k1吧

但是還是有自己去試過~這才最準~
像當初我騎GSR時一堆人跟我說DNM的硬到爆~
但是我自己用過是還好~硬是硬但是過彎夠穩~

在來一點~就是很現實的~價格問題~
你也要多考慮一下價錢問題~

第二是實用性~說真的~能把每樣東西都發會到極限的人有幾個內???


我是視覺老頭拉~所以裝好看就好

想頂級的MSP、K1、歐老師，保證讓你荷包大縮水，
外加不敢亂停車，到時候被借走可能會哭的挺慘的。

現在RACING的市場也慢慢打開了，應該有蠻多可以任君挑選，
不過套一句前人所說的話，「沒有最好的，只有最適合自己的。」
買了一堆可調性的避震器，不會調也是沒有用。

你是本人是光陽的福音車業對嗎(看你的頭照的車子知道)??
你有幫客人訂K1避震對嗎?