XR125起步時不順及耗油

各位大大們 我的XR125買了大約一年左右   一般毛病就是起步有一點點頓
里程表目前到9900左右 但還有個毛病
剛發動時吹油門衝到20-40時引擎好像卡住一樣
聲音蠻大的 速度上升稍微慢一點
過了這段以後就沒什麼事了 然後再沒熄火前都不會
冷車以後再熱車都會有這種問題 有點怪
還有XR不太好發動我之前有去調整風門 請問這樣是不是比較耗油
另外之前有爬文 看到GSR減低油耗那篇
就有寫到經過調整後 加速幫浦的間隙變大
最終結果 較省油 也比較不頓
這個是否適用於XR呢 謝謝各位大大指教

由小老婆網管Jorsindo：.| ..▎▎ [/url]

去車行把傳動清一清，看普立磐、珠子、飛盤、碗公是否吃的很嚴重 ?
嚴重吃進去就換掉，順便看一下皮帶狀況。這條皮帶用到2萬是沒問題啦 ~ 只是細了點 ..
在把火星塞檢查一下，看一下燃燒狀況再請車行做調整，太髒建議換掉。
空濾如果沒換過建議清一下或換掉，簡單做個1萬KM的保養就OK了。

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ЛЛ [/url]

起步 不順....
傳動檢查一下吧!! 起步無力..???  大彈簧吧   台鈴.. 不是很耐用...
我已換成 GY6原廠彈簧(價格都差不多)
火星塞..看看吧...
油耗...
別問我 我的 一公升 25~27公里 一 一....
但是 我確定 我的里程數 是沒灌水的  
有跟 路標 對過...

由小老婆網管Jorsindoｇｇ.ｇｇ. .. [/url]

原文由 劍子仙跡^ 於 2009-7-2 05:41 發表
各位大大們 我的XR125買了大約一年左右   一般毛病就是起步有一點點頓
里程表目前到9900左右 但還有個毛病
剛發動時吹油門衝到20-40時引擎好像卡住一樣
聲音蠻大的 速度上升稍微慢一點
過了這段以後就沒什麼事了 然後再沒熄火前都不會
冷車以後再熱車都會有這種問題 有點怪
還有XR不太好發動我之前有去調整風門 請問這樣是不是比較耗油
另外之前有爬文 看到GSR減低油耗那篇
GSR起步會頓或油耗很兇或市區低速頓挫的改善方法 http://forum.jorsindo.com/viewth ... B%E6%B2%B9%E8%80%97
就有寫到經過調整後 加速幫浦的間隙變大
最終結果 較省油 也比較不頓

這個是否適用於XR呢 謝謝各位大大指教

1.起步有一點頓指的是車身的抖動還是油門沒反應？
如果是車身抖動多半跟離合器蹄片的厚度有關係，
因為抓不住碗公，
故車身在起步會有微微顫抖；
另一種是油門轉下去可是感覺是空的，
大概過幾秒會有＂油終於來的感覺＂，
然後就開始順暢行駛，
這個跟化油器比較有關係，
我之前有碰過冷車出發，
剛好是在有上坡的地方直接開始爬坡，
那個時候天氣剛好也蠻冷的，
就會有油門灌下去可是沒反應然後快熄火的感覺，
後來去車行檢查，
是化油器噴嘴油質劣化，
冷車的時候油路容易不順暢，
清洗過後到現在就比較沒碰過相關的問題，
那個時候里程總數約22000公里。

電發不好發我記得在第10頁，(suzuki版)
有提到相關的內容，
可以去翻一下，
也許會找到你要的心得。
我自己XR不好電發，
我的解決法都是點的時候補一點油門，
就發起來了~
傷不傷車見仁見智，
但我相信suzuki的車沒這麼脆弱啦

不過每台車都會有不一樣的狀況，
還是老建議，
直接去車行請師傅幫你檢查最快，
除非你堅持要diy修理，
不然大家隔空幫你抓藥也是會抓出一堆問題的。

我的XRV冷車也是不好電發
冷車時轉速會超高震到整個不行
等車一熱轉速就會馬上降下來
XRV引擎沒熱車超難騎會整個拖住速度出不來

由小老婆網管Jorsindo┧┧.┧┧. .. [/url]

感謝大大們的回答
我所謂的噸就是指催油時感覺感覺很有力但是好像被殺住一下才出去
然後後座就會往後飛的感覺 這個從很久之前就有了
還有20-40那段就是引擎聲跟震動都越變越大聲 但是脫離40就突然小聲下來 震動也變小了
另外現在就是爬坡真的蠻沒力的 雙載150KG 爬斗一點的坡 大概舊40幾 全力催也50而以
跟以前比起來差了快10    感覺除非未保養以外還有哪邊有問題 導致變得如此呢
近期內已經準備去1萬KM的大保養一下
謝謝

由小老婆網管Jorsindo⒀⒀.⒀⒀. .. [/url]

我騎XR 也有這樣的感覺 不知你的感覺 跟我是一樣嗎?
油門灌到底 有時有力 有時又無力
但我發現好像每台都這樣 我覺得因該是化油器的關西(猜想拉)
我那台後來去改150cc 起步的馬力有改善很多 但是還是會有感覺到另一種
純在好久的毛病 油門反應延遲(沒改鋼時就有了)騎熱之後 感覺越明顯 起步那煞那
想說下次想換星艦150化油器看看

由小老婆網管Jorsindo’’.’’. .. [/url]