請益 DY 跟 POSH 前叉改裝阻尼棒的差異!! (鐵克諾)

我的雷霆換POSH阻尼棒 + POSH彈簧

結果給我感覺非常死硬根本沒有軟

DY我記得聽車行老闆有說是他用過較好的阻尼棒

老闆是說改POSH阻尼棒會換來所謂的過硬

看來可以考慮換DY阻尼棒來試試看效果啦

原文由 vcxz8571 於 2009-6-25 15:15 發表
哪句看到我說迴路越多就越好??
並沒說迴路就好 只是點出他們的差別

9迴路如果太多那DY前叉還會用九迴路的阻尼棒來用??

沒有引你言,並無針對,無須回覆我

假如POSH四迴路的回彈會過慢,
但在使用同一種油品下,九迴路會比POSH回彈快
那也太奇怪了,除非某牌它不是九迴路

如果大家心得都覺得不錯~那小弟就換DY的彈簧跟DY的阻尼棒~
畢竟很多標榜修改組尼的店家~每個做法都不一樣-.-a
要花錢用過自己騎才知道效果-.-a
畢竟沒那麼多時間跟錢~XD

改彈簧+阻尼棒時

最因該還要注意油量吧

不管你幾迴路

油的番號過大或是過小都是問題

恩~依自己需求下去調
四迴路用X番號會很不會彈，九迴路就很彈
因為迴路不同當然搭配相同番號的效果也會有所不同

趕快分享DY阻尼棒的心得吧~
超想知道POSH與DY的區別阿

小弟我是改DY的阻尼棒+原廠彈簧~

感覺上比原廠好很多~~避震器在下壓時不會很突然感覺軟腳的樣子

回彈時慢慢的回彈上來~~感覺還不賴!!

至於是不是9迴路小弟我就不清楚了~~

大多數聽到的都是說，POSH的感覺比較死硬，但跑山蠻不錯的
DY就偏舒適囉~

但都是聽說的，本身只有換油加預載就很足夠哩!~

參考看看吧!!~

請問各位...北縣市哪裡有賣和裝DY阻尼棒+彈簧...謝謝...

想請問更換內管的用意是什麼呢？
就我知道不是管徑粗細而已嗎？
不過就以新勁戰而言是33芯，
怎麼車行告訴我若連內管一起換效果會更好???
DY全套前叉組(阻尼+彈簧+內管...等)這組有人全上過嗎？