升級產品: sx-68
小朋友:11500$(進階款:17500$)
車種:新勁戰 四期
體重:56kg 單人 後輪:ml50
購買方式:訂製 氣瓶和旋鈕可選擇顏色(進階版另需量測車主體重)內芯:14MM
彈簧:55磅(專屬彈簧)
全長:330MM
上方氣瓶調節鈕（硬度）壓側 １８段( 氮氣可調) 下方阻尼調節鈕(快摱)伸側:24段 回彈阻尼調整
壓縮,回彈及預載調節功能
測試山道:新竹寶山鄉到頭份山路(平坦度:尚可 約5km，上下坡‧S彎‧環狀‧)
剛考慮要換高階後避震時，滿腦子只想到k1.rpm之類的，後來經過審慎的考慮與老闆的推薦，選擇了這隻。
安裝需要切除內土除兩側(如圖)，以免碰撞氣瓶，進階版氣頻為斜瓶(想要，有點殘念)不過也是要切掉比較好
安裝完成馬上實測，市區平順，一坑一震無多餘彈跳，令我驚訝的是，我是做山道設定，卻沒有一點硬跳的感覺，反
而柔軟順暢，而重點放到山路，平均彎道角度大概45~60度，過彎平順而爽快(第一印象讓我驚豔)速度大約比原廠快15km(表速介於66~75)，煞車輕觸即可，高速衝刺時的穩定不也佳，比起原後避震的軟腳頻頻，過彎需重採煞車的不安心感，在路面不平的情形下，
有著如此平順的過彎感受，令人大呼過癮，我朋友騎原廠新鵝跟在我後面，要是我沒刻意放慢等他，他可能就看不到我的車尾燈了= =.... 報告完畢
以上言論，僅代表本人感受，無法顧及他人的觀感不同，敬請原諒 |
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