下雨天ML50的價值在....?(文長)

其實ML50 過灣壓到白線 還是滑 不管下雨不下雨

小弟用了四顆ML50了吧 也不是特愛它 只是還沒找到下一個好胎 所以一直延用

雨天ML50 沒壓到白線測滑  煞車距離是還蠻不錯的 但是也非常的燒

每個胎各有長處 不過真的老了 沒心臟玩

有哪顆胎雨天壓到白線、鐵板會不滑的嘛？

雨天過彎未壓白線或鐵板
ML50跟M6029、B02比，個人覺得穩定很多...

之前有板有PO過一篇有關"浮水效應"的文章可以翻來讀一讀
ML50胎紋設計目的是在"壓過水灘時能快速排水"
在高速時由於浮水效應的關係 如果胎紋設計排水效率不夠好 水來不及從胎紋胎縫中排出的話 路上的積水會將輪胎抬起(這就像拿石頭以一定角度往水裡丟 石頭會彈起來一樣)
此時會造成輪胎暫時浮空 別小看這短短的0.X秒浮空 如果是光頭胎或胎紋太少(排水不佳)的輪胎 別說是殺灣了 騎直線都會直接噴出去(看看某場F1賽事 中途突然下起大雨 不管是光頭胎還是雨胎 在一定速度以上壓到積水處都被浮水效應玩得死死的)
但是這情形只會在壓過水灘時出現
平時下過雨沒積水的柏油路就像砂紙的表面一樣有縫隙能排水 所以比較不用擔心

至於壓到白線會滑 任何一種材料的摩擦力都是有極限的 中間在加上水來潤滑 摩擦係數會大幅度降低 所以沒有一種輪胎壓到白線不會打滑的

其實ML50胎質也算很軟了 有時候

後輪居然會摸起來比前輪的BT39SS 還要熱又黏

恩....下次後輪應該不會裝ML50了 換裝B02看看 雖然要時常顧胎壓!!

離題一下....
我的汽車用A048過華江橋往台北環河快速道路方向的大灣都會滑了
更何況是機車接地面積更小呢

後輪溫度比前輪高是很正常的
有排氣管跟傳動在幫忙加溫
不熱都難

再神的輪胎還是會滑的

不然MOTOGP裝雨胎跑賽道，還不是摔得亂七八糟

台灣白黃線有個美名：殺人標線

如果ML50滿足不了你，可能只有汽車寬胎 或者。。。戰車履帶才適合您囉

哪條胎壓白線不會滑?

雨天ML50未必會比較好啦，但是跟熱融胎比起來是好很多沒錯，可是雨天還是慢慢騎來的好，畢竟下雨天路上的沙子幾乎看不清楚，什麼輪胎碰到沙子保證還是摔得亂七八糟啦，結論是...還是換熱熔胎來的好，晴天有抓地力的保證，雨天任何輪胎都一樣慢慢騎...

安全最重要拉 可別晚7天到家  = = 騎那麼快頂多快個5~10分鐘

ML50算是很不錯的胎了 沒有一條胎遇到與天 白線不會滑的~

真的安全最重要~

[ 本文最後由 gola7bow 於 2009-6-22 16:40 編輯 ]