GR-125換上H7A大彈簧

原文章由 cheneric811 於 2009-8-19 18:26 發表

GR原廠普利盤 代號  H5K
可以與GY6共用珠子

阿榮現在 珠子3*10  3*11  配原廠彈簧
起步 雖然沒全10那麼有衝勁
不過 6500轉 可以保持約時速70KM
騎起來有比較省油的感覺 (錯覺?
6500轉要在往上拉  衝勁依然存在

應該有人會問說...
大家都是降珠重...
為啥阿榮要把珠子配重...
因為...全原廠的狀態下...
阿榮的GR轉速可以輕鬆上1萬轉...
重點是 時速與轉速 差距有點大...
中長途 要一直帶高轉速...
感覺很操車子
所以...

問一下阿榮
你傳動部份是加重珠子而已?
其它的都沒變?
就可以轉速和時速不會差很多了嗎?

最近換了GR
就覺得轉速有點高
6千轉才在50左右...
我很不習慣

[ 本文章最後由 tmac790123 於 2009-8-19 21:09 編輯 ]

原文章由 tmac790123 於 2009-8-19 20:59 發表



問一下阿榮
你傳動部份是加重珠子而已?
其它的都沒變?
就可以轉速和時速不會差很多了嗎?

最近換了GR
就覺得轉速有點高
6千轉才在50左右...
我很不習慣

恩 ~對
目前 傳動只有把其中三顆珠子換成11克的 其他都原廠
我記得在還沒換珠子之前 約6000轉 表速60
阿榮 比較瘦168/50...
所以珠子 配重  起步感覺還可以接受
過幾天也想去換一條H7A 試試看

阿榮~你現在換完普利珠 跟原廠騎起起步的力道差了多少呀~~
期待你換完H7A的心得 ~還有還有之前爬文爬到~GR能直上M92齒輪嘛~不知道對於沒有尾速的幫助有沒有

原文章由 bjts1 於 2009-8-19 20:11 發表


記錯了~

普利H5K~

風葉才是M92~

不過要換三陽其他的都可以~

兩陽的~幾乎都能隨便裝＝　＝

GR屬於短軸距傳動系統,當你試過H6T或是M92普利盤的時候你就知道GR用的H5K有些小更改
還有光陽車系的普利盤不適用於GR
不要誤導GR車主

原文章由 joss9596 於 2009-8-19 23:47 發表

GR屬於短軸距傳動系統,當你試過H6T或是M92普利盤的時候你就知道GR用的H5K有些小更改
還有光陽車系的普利盤不適用於GR
不要誤導GR車主

記錯了咩～

ＧＲ的傳動～跟之前的車種～

傳動也只有風葉一樣Ｍ９２～

我也只說兩陽可以玩來玩去而已～

H7A跟原廠大彈簧的差別在哪