我的G5上RPM對四卡鉗

來令跟B牌的通用嗎??

感覺他們長好像...

還是要用RPM自己的來令??

我有個疑問?為何仿B的活塞是一樣大，正B牌是一顆大一顆小?

原文由 sp79979 於 2007-11-22 01:00 發表
哇~~不修直上，直上也最算了，碟剎吃在正中間…

算不錯的囉~~

最近DIY 剎車…玩到快氣死了，裝上不在正中也就算了，還歪一邊…改裝前叉的鎖孔真的超不準(可能買到不良品)

拆輪胎時要拆碟盤嗎??  還是直接就拿出來輪胎??

去騎士屋買的卡鉗座.剛裝以為裝不上.結果試了可以直上.我是原廠前叉.應該不用拆碟盤就可換胎

原文由 真的想不到 於 2007-11-22 11:00 發表
我有個疑問?為何仿B的活塞是一樣大，正B牌是一顆大一顆小?

聽你這樣說.我真的以為都一樣.不知道是真的嗎?

原文由 eric19850629 於 2007-11-16 19:26 發表
爆管= ="
頂多就手感差異吧...
那有人原廠油管用b牌對六不就...

b牌有出對六的嗎?   

請問一下手感有比原廠好嗎？
我之前g3也是換這顆...但行程變很軟
煞車要壓的很下去...拉桿都快到底了才有煞車感覺
讓我很沒安全感

原文由 sp79979 於 2007-11-22 01:00 發表


拆輪胎時要拆碟盤嗎??  還是直接就拿出來輪胎??

換輪胎我記得只要把最下面那顆黃色的螺絲拿開
就整個輪胎拿下來換了
原廠的碟盤沒那麼大應該不用拆吧(還是用另一邊我上次忘了看)

原廠碟盤換輪胎是不用拆的
大小也只有220mm，將卡鉗上的兩顆12號螺絲拆掉，再將輪軸心拿下就好

手感部分感覺軟很多，我也跟"超越光速"大大的情況相同
都是要按到底才會有剎車感覺，不知道有沒有辦法改善
拜託幫幫小弟囉

你也是換rpm的對四嘛？
我最後是換了可調式拉桿
但是我要是條行程明顯一點
就會發現盤子溫度很高
還會騎一騎不能騎
因為盤子被夾緊過熱
前輪已經轉不了

仿B和正B都是異徑對四卡鉗.這部份的文章很多.要去多多爬文^^