SSR 固態繼電器使用於強光線組的可行性?

想請教各位大大， 固態繼電器能不能代替線圈型的繼電器使用在強光線組上?

我知道固態繼電器一定比較貴，但想知道可行性，

能不能幫我分析一下優缺點(使用在強光線組上)

有沒有哪種規格比較適合?電子零件太多種了

可以!!
其原理是利用電子元件的電、磁和光特性來完成輸入與輸出的可靠隔離，電磁繼電器是利用線圈通電產生磁場吸住機械結構，使接點導通。

固態繼電器的優點:
高壽命，高可靠
靈敏度高
電磁干擾低

缺點:
導通後的壓降大，導通後的功耗和發熱量也大
固態繼電器的體積遠遠大於同容量的電磁繼電器，成本也較高。
固態繼電器對超載有較大的敏感性
　

沒特殊原因，沒必要特別使用到SSR，價格很貴，控制及保護電路沒處理好蠻容易壞的，我公司機台上SSR常常無預警的壞掉(大電流機台)

感謝解說

其實也不是非用SSR不可啦，只是想說從機械式的升級成電子式的
機械式的壽命通常都比較短的樣子，而且也容易受潮生鏽的樣子

當初還有另一個疑問就是能不能做到完全斷路?
如果沒開燈，卻微微的導通也是很糟糕的一件事

SSR 基本上是光耦合的觸發方式,
只要觸發端沒有突波或浮動電壓造成誤觸發,
要完全斷電不是問題

可是在車上使用,如果考慮到工作環境、
工作電流等問題,我完全不會想考慮 SSR,
一來很貴,二來不需要,如果真的怕 RELAY 掛了
看不到路,車上放顆備用 RELAY+工具就好了,
SSR 壽命長也不表示它絕對不會掛掉啊
(一顆 SSR 的 $$ 夠買 RELAY+工具了吧 )

好吧!
就當作是虛榮心作祟

還是不要跟荷包過不去好了